新能源汽车告别高增长 车企竞争格局裂变(2)

中国电池联盟秘书长王超认为：“目前，国内动力电池回收主要的问题在于回收标准尚不完善。同时，车企作为回收的责任主体，却没有退役动力电池的所有权及处置权，导致车企难以完全跟踪，监控退役的动力电池。”

一个严峻的事实是，动力电池仍在摸索前进，氢能源又被提上“抢滩”议程，各路“玩家”又开始了周而复始的新能源部署。