FE瑞士伯尔尼战报 开局混战 伯尼登顶

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　本赛季FE电动方程式的比赛来到了瑞士首都伯尔尼，这里是整个瑞士经济的中心，不过没有高楼林立，大部分建筑采用红顶的配色让直升机传回的画面反而让人感觉格外舒适。狭窄多弯的街道也让这场比赛难度增加，当绿灯亮起，在第一圈的12/13号弯戏剧性地发生了大堵车更是让FE本赛季在欧洲的最后一站的花落谁家变得更为扑朔迷离。

　　排在前三位发车的分别是DS钛麒车队的维尼、捷豹车手埃文斯以及瑞士本土选手日产车队的布埃米。绿灯亮起，三位车手在稳健起步的同时也避免了高速直线后第一个弯道被卷入多车事故当中，要知道这场事故直接导致了弗林斯被林恩追尾旋转了180度，维尔莱茵更是惨遭退赛，大面积赛车的碰撞让赛会干事不得不把赛车全部带回起跑线重新开始比赛。

　　在伯尔尼的这条赛道上，1/2号弯之后的长下坡左转弯道是整场比赛车速最高，更是最容易出现超车的机会位置。

　　全场比赛排在发车顺序前三位的车手之间的竞争可以说是全场观众关注的焦点。全长2.75km高低起伏不断的城市赛道也让排在第二位的埃文斯多次伺机超车，他甚至在前两圈的TR中跟车队抱怨伯尼的赛车实在太慢了。

　　排在第三位的日产本土车手布埃米也在前两位车手相继开启攻击模式的情况下选择了8号弯后直线上的激活区走线，尝试去接近身前的伯尼和埃文斯。

　　此时仅用了十几分钟时间从第七位不断超越对手的DS钛麒车手罗特勒已经来到第四位紧追瑞士人布埃米，紧张的气氛笼罩在赛道前四位车手的身上。

　　此时仅剩两三分钟的比赛在第一集团多次的试图超越前车的动作中变得紧张且令人窒息，全场观众甚至是转播屏幕后边的车迷都在感叹如今FE的精彩程度已经超越F1。

　　就在整场比赛最让人手心冒汗的时刻，还剩下约两圈的第11轮FE比赛却毫无预兆地下起了大雨，雨水以最快的时间打湿了伯尔尼本就狭窄的街道。

　　排在第一位的伯尼在本场比赛开始之前就以不小的分差领跑车手积分榜，但他惊人的防守技巧让身后的埃文斯非常难受，在受压全场后，法国人有惊无险地将领先优势保持到了终点线。

　　至此，前三位车手的发车顺序在以混乱为主题的大环境下保留到了终场。DS钛麒车队的两位车手领跑车手积分榜，也帮助车队以228分的积分力压身后的奥迪。本场比赛发挥出色的瑞士人，日产车队的布埃米积76分位列车手榜第七，日产车队本赛季目前排列第四。

　　2019赛季的FE电动方程式比赛至此离开了欧洲大陆，剩下的两场为纽约双赛，看中国车队是否能够问鼎车队冠军；日产可否再次凭借车手出色的发挥更上一层楼？7月中，我们纽约见。

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文章标签：   FE电动方程式 汽车文化  

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