“这个猛男有点潮”！大众途昂X已上市，售价

自4月上海车展首次公开亮相，途昂X就以2019年最值得期待的大众品牌SUV，席卷各大媒体的头条。好在上汽大众也没让消费者们久等，5月28日，在丽江巍峨的玉龙雪山下，途昂X正式宣布上市，售价31.69万元-48.89万元。

途昂X共推出了6款车型，动力方面则和途昂一致，有530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力选择。

细心的朋友应该看到，途昂X入门版即是豪华版，事实上它的标配确实很有诚意，比如10.2英寸全数字液晶仪表、Panorama大尺寸全景天窗这样的豪华配置均是入门版就使用了。对于这款备受期待的新车，我们自然忍不住试一试，因此在上市发布会前一天，我们提前拿到试驾车，对途昂X进行了详细的试驾体验。

性感的高颜值“大块头”

首先我们不能看到途昂X在整体设计上传承了途昂的风格，硬朗的线条颇勾勒出强壮的车身。尤其是宽大的发动机舱盖上隆起的肌肉线条，看起来非常有气势。前脸乍一看和途昂差不多，其实途昂X的中网连带着大灯组更修长，大灯内部的双飞翼式LED日间行车灯也更为动感时尚。

侧面才是途昂X的核心竞争力，大家可以感受下，从A柱到D柱的大跨度溜背设计，看起来很动感。D柱与尾翼则成功塑造出轿跑姿态，再搭配21吋高级镜抛铝合金轮毂，不仅气场足豪华氛围也有了。

至于车身尺寸上，途昂X车长4,905mm，宽1,989mm，高1,719mm，轴距长达2,980mm，相比途昂它在长度上有缩水，但轴距不变。因此空间问题，大家无需担心，无论前后排座椅途昂X都是旗舰级水平。

相比外观，途昂X在内饰上主要增添了运动感和科技感。值得一提的是真皮D型赛车风格方向盘，不仅握感十足，造型也有战斗气息。此外，仪表台和门板处的碳纤维套件也让内饰看起来年轻了几分。全触控数字空调面板的引入，配合液晶仪表和中控屏，也提升了内饰的档次感和未来感。

猛男攻山 稳的一X

虽然动力方面完全和途昂一致，但我们希望途昂X在动态驾驶上有不一样的调校。幸运的是，我们试驾的车型是530V6顶配车型，它搭载了EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩达500Nm，额定功率为220kW，匹配7速湿式双离合变速箱。

正所谓六缸加持，尊严爆棚，无需刻意体会低速和高速的表现，大扭矩涡轮增压发动机带来了快感，并不是给油就飞，而是在沉稳和爆发间无缝切换。即使需要拖拽2吨的车身，途昂X这套动力依旧可实现百公里加速6.9秒，十分强悍。