大唐网络与金港汽车达成合作，5G微基站产业布局

5月25日，大唐网络与金港汽车文化发展(北京)股份有限公司签署合作协议，双方在面向网联汽车场景的5G微基站项目以及智能网联汽车项目达成合作。

有消息指出，我国将于2019年10月1日在全国范围开始5G商用。截止本周一，全国已有20多个省份成功打通5G手机电话，这意味着我国大部分地区5G网络具备全业务承载能力，提前具备开通5G业务的基础。工信部副部长陈肇雄5月21日表示，要加快推动网络演进升级，满足网络信息技术与经济社会各领域融合发展的新需求。加快5G基站建设，实现广域、深度双覆盖是保证5G商用的前提。

大唐网络构建集5G网络基础设施、5G场景化应用、5G场景化测试空间等多维度的5G产业生态。网络基础设施领域聚焦5G微基站产业，重点面向高精度网络场景和室内深度覆盖应用场景快速布局。目前，大唐网络5G微基站产业已在福建、山东两省快速落地，此次同金港汽车开展合作是布局京津冀地区的第一步。

车联网是5G微基站重要的场景之一，大唐网络与金港汽车将设计面向智能网联车应用场景的微基站解决方案。“未来5G的成功，远不止是实现面向消费者市场的增强移动宽带应用场景，更重要的是实现5G与行业结合的应用。场景的不同，5G微基站的设计细节、部署方式必然不同，仅提出基础解决方案和建设方案没办法服务所有场景，大唐网络将针对不同场景提出不同的微基站解决方案”大唐网络总裁杨勇表示。

不同于室内深度覆盖场景，5G微基站服务车联网场景时要求的是精准度。5G网络在智能网联汽车场景中类似于人类大脑的神经元，从车辆端与道路侧获取实时行驶信息与路况实时信息，经过协同运算处理后发出指令，再通过5G网络传达到车辆各操控部件，实现自动驾驶，这系列过程需要基站高精度配合、高速率传输。大唐网络将针对适合网联汽车场景的5G微基站进行设计，并在大唐网络5G创新中心以及金港汽车旗下产业园内进行实践测试，寻求最为优质的部署方案，以观期服务效果。

网联汽车的应用场景巨大，除了改善民生、提质增效外，与赛车、电竞融合也会是未来发展趋势。作为网络基础设施服务提供者，大唐网络除了设计适合于民生领域服务的网联汽车基站，还将拓展至比赛级方案以及更多应用场景。

目前，大唐网络已经面向智能网联公交车场景、电竞场景、大型室内场馆等提出微基站解决方案，下一步将探索交通枢纽、写字楼、医院、学校等场景的商用模式。