3月国内汽车召回316142辆 豪车当主角

　　羊城晚报记者 黄斯

　　国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的最新信息显示，2019年3月合共有9个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告，相关的汽车品牌分别是保时捷、奔驰（戴姆勒）、大众、宾利、兰博基尼、雷克萨斯、宝马、斯巴鲁、福特，涉及的汽车数量为316142辆。因为“315”的原因，对汽车厂家来说，每年的3月都会变得非常敏感。但是，从涉及的汽车品牌和数量来看，今年3月国内汽车召回情况却还算正常。唯一的亮点，就是豪车（包括超豪）的占比率非常高。从品牌来看，数量占到了三分之二。而从涉及的车辆数量来看，统计显示也达到了181916辆（戴姆勒半挂牵引车除外），占比为57%。

　　3月国内汽车召回一览表

　　保时捷汽车

　　保时捷（中国）汽车销售有限公司计划召回部分进口718Cayman（凯曼）、718 Boxster（博斯特）、Panamera（帕那美拉）和Cayenne（凯宴）汽车。具体如下：一、自2019年3月25日起，召回2016年3月2日至2019年2月14日期间生产的部分进口2017-2019款718Cayman（凯曼）、718 Boxster（博斯特）系列汽车，共计15942辆；二、自2019年3月12日起，召回2016年9月8日至2018年6月27日期间生产的部分进口2017-2018款Panamera（帕那美拉）和2019款Cayenne（凯宴）汽车，共计34290辆。

　　发布时间：2019年3月12日

　　召回原因：上述范围“一”的车辆，当车辆前部发生严重的事故碰撞时，车辆前部左右两侧的下部纵梁可能穿透前部挡板，造成燃油箱破损，极端情况下导致燃油泄漏，增加车辆起火风险。该公司将为召回范围内的车辆免费加固车辆前部左右两侧的下部纵梁。

　　上述范围“二”的车辆，由于组合仪表软件的错误，当制动衬片磨损至极限时，组合仪表无法正确地持续显示黄色的制动警示信息，增加车辆发生碰撞的风险。该公司将为召回范围内的车辆免费升级组合仪表软件。

　　奔驰C级、E级、GLC SUV汽车

　　自召回公告发布即日起，北京奔驰汽车有限公司召回2016年10月18日至2018年4月13日生产的部分国产C级、E级、GLC SUV 汽车，共计95694辆。

　　发布时间：2019年3月12日

　　召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产过程偏差，转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄，可能造成止推件不满足耐久性要求。转向齿条左侧和右侧止推件的外部金属环可能变得松动，并最终被卡在齿条与齿条壳体之间，造成受影响侧方向盘的转向角度低于180度。该公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的转向齿条止推件。

　　大众甲壳虫、宾利慕尚、

　　兰博基尼Gallardo汽车

　　自召回公告发布即日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回以下汽车：一、2018年8月23日至2018年10月28日生产的部分2019年款进口甲壳虫汽车，共计641辆；二、2012年3月12日至2018年6月9日期间生产的2012-2018 年款进口宾利五座版慕尚系列汽车，共计1080辆；三、2010年6月24日至2013 年6月10日期间生产的部分进口2011-2014年款兰博基尼盖拉多（Gallardo）系列汽车，共计624辆。

　　发布时间：2019年3月12日

　　召回原因：上述范围“一”的车辆由于软件设码问题，仪表盘中制动力分配系统（EBV）及胎压监测系统（TPMS）的部分报警提示功能失效，用户无法得知车辆的相关系统是否存在异常，增加车辆事故风险。该公司将通过授权经销商免费为召回范围内车辆仪表盘重新进行软件设码。

　　上述范围“二”的车辆，由于供应商使用了错误等级的材料，导致后排座椅安全带固定锚负载能力不足。当发生碰撞事故时，后座安全带的锚定可能与车身结构脱离，增加后排乘客受伤风险。该公司属下的宾利品牌将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费在车身底部加装辅助加强板。

　　上述范围“三”的车辆，发动机控制单元可能在售后活动中执行了不当的软件升级操作，导致相关系统的故障警告灯提示功能失效，用户无法确认车辆当前是否出现故障。该公司属下的兰博基尼品牌将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费重新升级发动机控制单元软件。

　　雷克萨斯LS系列汽车

　　自 2019 年4月10 日起，丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LS500h及LS350汽车，共计3643辆。具体如下：一、2017年6月14日至2018年7月18日生产的部分进口雷克萨斯LS500h汽车，共计2396辆；二、2017年11月23日至2018年7月18日生产的部分进口雷克萨斯LS350汽车，共计1247辆。

　　发布时间：2019年3月12日