从零到一易、自一至百难 合众汽车如何化难为易(2)

　　吸引更多用户眼球的合众U是其全新纯电HPC平台的首款产品，是同级别新能源车型中首个按照C-NCAP五星安全标准开发设计的产品，确保可以对驾乘人员的生命安全负责。自主研发的HozonEPT2.0恒温电池系统可以帮助合众U实现95%恒温占比区间，在其上配备的NCM811高比能量电池是张勇眼中电池的未来趋势，既能降低成本，又可以在现有的普通电池基础上将能量密度提升到180wh/kg。能量密度提升的结果表现之一便是合众U的NEDC综合工况续航达到500公里以上，最大续航里程可达660公里。

合众U的亮点之一在于全球首次搭载的透明A柱与生命体征监测系统。前者通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧，配合智能软件算法与外部的高清摄像头实现A柱的透明可视化，还可以根据驾驶者头部移动自动调整画面视角彻底解决盲点问题，未来还将通过对A柱的迭代进化实现车辆的全舱透明。后者则通过人体呼吸浓度分析技术，以高精度传感器来探测密闭车厢中呼吸浓度的比例波动，并协同整车信息自动识别车内生物遗留，在车辆连接终端做出相应的报警提醒，简而言之就是车主如果不小心把行动不便的老人、孩子或者宠物忘在车里，也不会再发生由于在烈日下暴晒或是车内缺氧而引发的安全问题。

合众U还搭载了领先同级车型的L2+级自动驾驶辅助系统，你能想到的目前其他车辆上有的功能这里几乎一个不少。合众汽车高级副总裁戴大力表示，合众目前包括人员、资源等核心开发能力都聚焦在了软件算法规划这一领域，这也成为了支撑合众U及后续车型在自动驾驶方面技术领先的保证。

　　在这次上海车展上，如果有哪家车企没有一台代表下一代技术的概念车都不好意思参展，合众汽车的Eureka 02也出现在了展台上，令人眼前一亮。这款基于平台化、谱系化理念研发的全新概念车延续了合众汽车新一代设计的独特造型特征，具备较高的识别度。同时，哪吒N01的中期改款车型哪吒N01 2020款也一并亮相，相对旧款车型，新款车型的科技感被强化，智能化配置也进一步提升。

　　在张勇看来，一个造车企业无论是不是所谓的新势力，“一切都要以产品说话”。此次上海车展上合众汽车表现出的产品力不仅仅是直观的几款展车，更多的是其背后的研发实力与产品理念。如果我们再看看几款车型的价格区间，不难发现合众汽车的产品区隔已经覆盖了一线城市到四五线城市的不同人群，能够满足其在不同应用场景下的不同需求，如果要用一个词来概括，那真的是“未来可期”。

　　在“未来可期”的同时，我们可以看到哪吒N01自从去年11月上市至今已经交付近4000台，已经有接近80家城市合伙人组成了合众汽车的销售渠道。按照张勇提供的数据，目前哪吒N01从零部件到生产线再到入库最多只有三天的时间，经销商可以持续保持低库存，这也极大地提高了经销商满意度，2019年底合众汽车销售渠道的经销商与服务网点将达到300家。未来可期，当下脚踏实地，合众汽车的产品与渠道形成了良性互动，竞争力自然毋庸置疑。

　　找到人，留住人，企业才有明天