32.8万的车和家理想ONE，能大卖？(2)

谁都想造豪华车，毕竟单品价值、利润率，还有名声，都要好得多。但是豪华车看品牌，这并非朝夕之功，所以没有多少新造车企业敢挑战豪华车。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

车和家算是迎难而上，不过，他们确实有大厂的风范——哪怕他们放弃的那个电动微车SEV，也是很体面的产品。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

我在车和家的工厂试乘了理想ONE的试制测试车，也看了更接近量产的样车，了解了他们后续计划落地的人机交互、智能驾驶辅助功能。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

我所说的大厂风范就是：大方自信的设计，全面均衡的性能，厚道的材料和配置，以及，尚待证实，但我相信可能实现的：极高的完成度。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

设计不用说了，大家已经看到。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

比较接近量产车的理想ONEs8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

性能的均衡呢？我记得马斯克曾经自夸Model S，不仅是最好的电动汽车，而且是最好的汽车。他绝不因为造的是电动汽车而在其他方面妥协。不过，实际上特斯拉的品控还是有问题的，早期的内饰也被吐槽很多。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

理想ONE呢？它是电驱动，拥有极佳的加速体验、静谧度和轻松的操控。我们在车和家工厂测试场对比试乘了理想ONE、沃尔沃XC90 T6和雷克萨斯RX450h。在加速性、静谧度上，理想ONE轻松胜出。在乘坐舒适性上，我个人感觉居于沃尔沃XC90 T6的硬朗和雷克萨斯RX450h的舒适之间。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

这是电动车的必然优点，那随之而来的那些缺点呢？比如，续航呢？急加速和动能回收导致的“晕车”呢？増程器的NVH呢？……s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

续航问题他们通过増程器破解，由于控制了充放电深度，还可能延长电池寿命。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

乘坐体验方面，通过车和家电控的调教，我在试乘的时候，急加速虽然有推背感，但不是被拍到座椅上的，回收也比较柔和。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

特别难得的是増程器的NVH。増程器的这一问题，是全行业长期没有多少车企做增程的原因之一。我试乘理想ONE的时候，低速启步时増程器没有启动，在加速路段，我并无什么感觉，但司机告诉我，増程器已经介入。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

对于这点，车和家到底是怎么实现的，我还没有听到好的解释。一位车企的新能源总工程师觉得车和家的增程模式有问题，“大脚油门马上激发増程器，用户感觉及国六排放都会成问题”。如果要保证体验，必须限制输出功率，而且还要限不少。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

这一点我不太懂，后续再请教各方。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

李想在解释増程器的NVH时提及一句，増程器并非直接安装在车架上，所以震动不会传递到乘坐舱。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

理想ONE増程器位置s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

材料和配置方面，理想ONE列出了长长的列表，足以证明厚道。特别的是，“百万级豪华配置都是标配 ”，李想说，无需加钱选装。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

设计、性能、材料配置都可以看得见。为什么我还相信理想ONE的完成度？s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

这款车，首先是造给李想自己的。大家都知道他是泡泡网、汽车之家的创始人，当然买得起豪华车。但可能并不广为人知的是，他是一个豪华汽车的重度使用者，家里多辆好车，对豪华品牌的各种车型也非常熟悉。他也是特斯拉第一批中国车主。s8U京燕头条-懂你的新闻才是你想看的