一汽大众首台SUV亮相北京车展！15万起售，逍客要

在本届北京车展上，一汽大众展台上最受媒体和消费者欢迎的车型莫过于T-Roc了，作为一汽大众旗下的首款SUV，这款车的中文名字被命名为探歌。其实探歌从去年开始就吸引了大批媒体的注意，直到本次的北京车展，我们才有机会和它近距离接触。

探歌预计将于今年的7月份上市，定位于紧凑级SUV，竞争对手是逍客、缤智等这样的小型SUV，以及柯珞克、马自达CX-5等这样的紧凑级SUV。一汽大众至今还未公布这款车的预售价格，不过根据网上的一些消息显示，这款车的定位要高于柯珞克，所以它的起售价格至少会在15万左右，毕竟柯珞克都14万起售了。

不出意料，国产后的探歌在车身尺寸方面进行了加长，这款车的长宽高分别为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，在紧凑级SUV中这样的车身尺寸并没有优势，甚至比逍客这样的小型SUV还要更小一些。

外观方面，虽然探歌依旧未摆脱大众套娃的影子，但这款车整体设计其实掺杂了很多年轻化的元素。前脸的中网采用六边形的设计，虽然依旧是大众标志性的横纹镀铬饰条，但是内嵌黑色波浪形的条纹还是增加了运动感。大灯的设计和迈腾的设计差不多，还是比较漂亮的。而这款车的前脸最吸引人的地方莫过于它的LED日行灯了，六边形的设计有着很高的辨识度。

车身侧面的造型与之前曝光的奥迪Q2有着异曲同工之处，硬朗的线条塑造出了四平八稳的感觉，18英寸的轮毂造型精美，提升了这款车的运动感。

而车尾的设计和途观L十分相似，樱桃红的尾灯采用了LED的光源，隆起的线条令车尾塑造出了层次感，使得整个车尾的造型紧凑而饱满，时尚感十足。

探歌的中控整体设计还是延续了大众家族化的设计，不过为了凸显这款车的年轻特性，中控台采用了大面积的橙色的装饰面板，而且这个颜色也可以定制。至于中控台的用料，这款车几乎全部采用了硬塑料材质，在紧凑级SUV这样的表现就有点说不过去了。不过嘛，中国消费者就爱这种feel，浓浓的德系味儿。

探歌的后排空间表现还是不错的，不过这是相比小型SUV车型而言的，如果拿来和主流的紧凑级SUV比的话，这款车并没有优势，它比自己的大哥途观也要小上不少。

动力方面，探歌将会搭载上1.2T的发动机和1.4T的发动机，这两款发动机都是大家的老朋友了，大众的230TSI和280TSI车型用的就是这两款发动机。而从北京车展上的最新消息来看，万众期待DQ381湿式双离合变速箱仅仅会出现顶配的四驱车型上，而中低配车型仍旧采用的是DQ200干式双离合变速箱。

底盘方面，探歌的中低配车型采用的是前麦弗逊后扭力梁的“板车”悬架，而高配车型上则是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，这很符合大众一贯的风格。

总结：其实就目前了解的信息来看，探歌并不是一款以性价比作为卖点的车型，不过它只要有着那个大众的LOGO，在中国市场上肯定就不愁卖。而作为一汽大众旗下的首款SUV车型，探歌独特的车身尺寸令它既可以与小型SUV抢市场，也可以与紧凑级SUV来竞争。不过如果这款车真是15万起售的话，你愿意为情怀买单吗？