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王凤英:长城汽车新能源发展蓝图(2)

2019-03-15 19:02栏目:汽车

基于加氢站建设初期的建设成本远高于充电站这一点,王凤英建议加大对加氢站的补贴力度,对于具备条件的地区,建议地方购置补贴继续按国补1:1比例,甚至高于国家补贴予以支持;对于已建成的加氢站按照实际运营情况进行考核补贴,并对不符合考核标准的回收建设补贴。

至于氢能源的技术标准,王凤英建议参照车用天然气等相关政策法规,对于氢燃料电池汽车所用氢气明确其车用能源性质,不再将车用氢气列为危险化学品,并出台相关政策,明确加氢站建设及运营监管的相关制度,参照天然气加注站的管理方式对加氢站进行管理。

未来长城汽车的理想状态,是油、电、氢三大产品线并驾齐驱。现在油、电站基础建设已经基本完善,氢作为未来汽车重要的新能源,还需要政府相关部门的大力扶持。一朝建设,终身受益,长城汽车王凤英为这一天早日到来竭尽所能。