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2019汽车已召回94万辆 同比降70%/气囊隐患居首

2019-03-15 10:45栏目:汽车

随着中国的快速发展,汽车已经成为人们生活中重要的出行工具;而国内汽车保有量的激增,车辆安全性和质量目前还是各方关注的焦点。截止到2019年3月14日,国家质检总局共发布34个召回通告。

网通社对召回数据汇总后发现,共计941,183辆车被召回,较2018年同期大幅降低70%。其中自主品牌达255,943辆,排在第一位;紧随其后的是德系、日系产品,分别召回240,188辆和198,450辆。召回原因包含安全气囊、转向助力、发动机及刹车制动等问题;其中安全气囊隐患召回次数最多,共计6次涉及271,798辆车。

2019汽车已召回94万辆 同比降70%/气囊隐患居首

一、国内召回数量较2018年同期 呈现大幅下降

2019汽车已召回94万辆 同比降70%/气囊隐患居首

据统计,2018年1月1日-3月14日,国内汽车市场召回总数为3,146,003辆,2019年同期这一数字为941,183辆,大幅减少了近221万辆,可以看出企业在不断的对产品进行严格把关,减少质量问题。

二、自主、德系召回占比超5成

2019汽车已召回94万辆 同比降70%/气囊隐患居首

从车系分类来看,自主品牌共召回255,943辆,约占召回总量27%;德系召回共计240,188辆, 约占召回总数26%;日系共召回198,450辆,约占召回总量21%;欧系品牌共召回173,968辆,约占召回总数18%。而在其余车系中,韩系品牌没有实施召回、美系共召回63,329辆、法系共召回9,305辆 。(注:欧系为德系、法系之外的欧洲品牌)

三、各车系故障召回原因分析

2019汽车已召回94万辆 同比降70%/气囊隐患居首

截止到3月14日,质检总局针对23种安全隐患发出34次召回通知。其中,召回最多的依然是安全气囊隐患,共召回6次涉及271,798辆;转向助力、燃油泵及仪表盘问题均召回3次,召回数量分别为116,943辆、93,641辆和35,555辆;刹车制动及电尾门均召回2次;传动轴 、混动系统、制动踏板、悬架、玻璃及空调等问题有1次召回。

各车系召回详情

自主品牌

制动踏板存隐患147,136点击进入

燃油泵碳刷与换向器的异常磨损89,657点击进入

后制动卡钳存隐患10,570点击进入

差速器后悬置支架与副车架连接螺栓可能出现松动8,580点击进入

制表:网通社 Internet Info Agency

隐患

数量(辆)

召回详情

德系品牌

转向机存隐患95,694点击进入

发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定70,139点击进入

仪表盘存隐患34,290点击进入

641点击进入

转向助力存隐患21,242点击进入

燃油箱存隐患15,942点击进入

48点击进入

后排座椅安全带固定锚负载能力不足1,080点击进入

发动机控制单元隐患624点击进入

传动轴存隐患279点击进入

生产追溯性记录不完整137点击进入

制动系统存隐患65点击进入

空调辅助加热元件插头没有扣紧13点击进入

安全气囊存隐患7点击进入

方向盘和转向齿条间的机械连接会在车辆驾驶期间松动点击进入

制表:网通社 Internet Info Agency

隐患

数量(辆)

召回详情

日系品牌

安全气囊存隐患186,790点击进入

4,682点击进入

轮胎存隐患3,643点击进入

右后轮存安全隐患2,835点击进入

自动变速器存隐患500点击进入

制表:网通社 Internet Info Agency

隐患

数量(辆)

召回详情

欧系品牌

安全气囊存隐患74,454-

发动机进气歧管处脱出70,602

电动尾门存隐患23,595点击进入

937点击进入

低压燃油输送管路的组装不规范4,336点击进入

发动机曲轴皮带轮中间的固定螺栓可能发生断裂44-

制表:网通社 Internet Info Agency

隐患

数量(辆)

召回详情

美系品牌

副驾驶安全气囊存隐患26,942点击进入

转向助力存隐患21,242点击进入

安全气囊存隐患14,123点击进入

车辆无法启动或行驶中熄火671点击进入

玻璃脱落隐患327点击进入

混动系统不同步24点击进入

制表:网通社 Internet Info Agency

隐患

数量(辆)

召回详情

法系品牌

后制动卡钳驻车制动中心轴的密封防水性能不足9,305点击进入

制表:网通社 Internet Info Agency

隐患

数量(辆)

召回详情