途锐徐耀东：迭代产品不断创新 真正落实终端服务落地(2)

另外是服务，服务不是空泛的，想办法对消费者的服务。因为现在联网的产品越来越多，对消费者的服务是有某种可能的。不像以前和消费者没有互动的，现在我们公司专门设立了客服部，经常有消费者跟公司互动，我们也给消费者提供一些服务，这是我们认为做好一个企业、品牌所要做的。

慧聪汽车：您刚才提到在目前的环境中，还是遇到了一些阻碍。之前可能行业中在终端门店的层面会出现一些行业产能过剩的情况，未来在终端门店的层面，您认为作为一个品牌商，在服务方面能不能详细的探讨一下？

徐耀东：这是一个很大的题目，经销商、门店都在不断的去库存，比如说门店合作的品牌商，也会不停的筛选。我相信我们合作的门店中，我们应该是属于被留下来的品牌。至于2019年我们要怎么样给他们做服务，做突破。还是我刚才所讲的，首先是有性价比高的产品，让他卖得出去，拿钱进货之后可以卖出去。第二是创新的产品，这个产品的性价比在这里，能卖得出去，没有什么停滞的库存。第三是产品质量要过硬，这是我们能够长期在终端，全国有差不多2千多家门店，而且在不断发展，这是存在的必要条件。

2019年我们的主体原则是深耕渠道，深耕终端，把大家都喊的口号真正落实下去。

  慧聪汽车：在汽车电子行业中，技术迭代比其他行业周期短一些。贵公司是如何不断进行技术创新，成为行业前沿水平的？

徐耀东：不但是汽车电子，消费电子的技术变化都非常快，特别是在深圳的环境中。我们有很好的合作伙伴，我们的上游资源很好，同时我们对市场的理解，应该说我们也是比较深刻的，我们从导航时代开始做，然后做电子狗，到做后视镜，云后视镜，到做云车机，到现在做流媒体，一直是看着整个前装怎么做，后装就怎么做。前装有什么新的出来，后装就会跟上。只有不断的更迭，才能让产品不断的有生命力，就像手机一样。iphone到现在已经是10了，我们的产品也在不断更新，不然的话这么多产品如何让消费者更新呢？

技术更新是每个公司的核心，我们的核心点就在于我们跟上游的芯片商，到技术公司，都有很好的合作。几乎每周，甚至是每个月都有对产品的研讨会，从这个角度来说，我们应该是会一直跟着市场的节奏做的。

  慧聪汽车：我们也非常感谢徐总接受慧聪汽车的采访，也希望途锐在2019年能够达到更好的目标，更好的期望。