一文看清地平线CES之旅:芯片、解决方案与生态(2)
△ 新一代Matrix自动驾驶计算平台
征程二代的发布距前代产品只有一年半的时间,而地平线前不久也官宣了2020年还会有新产品发布。
考虑到除了自动驾驶芯片,地平线还有另一只脚AIoT芯片旭日系列,而AI芯片本身就是技术门槛高、流片成本高大的领域,长期戳痛科技产业敏感神经,如此迅速的产品迭代频率,也足以说明这家公司的研发实力了。
产品化的解决方案也是一大看点,这次展出的有基于AI感知算法的征程二代单目前视ADAS解决方案,还有NaviNet众包高精地图采集与定位方案。
前者可以在2W的典型功耗下实现10类动态目标感知、50类静态目标感知和23类语义分割,关键区域检测率超过99.98%。
而后者仅使用单目前视摄像头即可完成地图更新、用极小的数据传输量实现高精地图的实时更新,可支持在边缘侧部署的视觉高精建图和定位产品方案,以较低的成本实现车道级高精度定位功能。
另外,还有面向实际场景进行AI算法和应用开发的OpenExplorer工具链,包含模型训练工具、检查验证工具、编译器、模拟器、嵌入式开发包等诸多工具。
芯片、算法、工具链,三者合一,也是技术部署落地的强大依托。
行业版图扩张中
其实,说了这么多产品与合作伙伴,其实地平线在第一次来CES的时候,也是被英特尔带着来的。
现在,这家成立不到5年的公司,也有了自己的产品矩阵和生态,带领一众合作伙伴来到了CES的展台。
从这个庞大的企业群体来看,地平线已经实现赋能行业,合作版图正在飞速扩张,覆盖了自动驾驶从产业链到车厂、从载人到载货的全产业,实现全面布局。
地平线的硬件芯片与软件解决方案带来的,是对Tier 1、车厂、乃至后面的消费者实打实的影响,足以堪称是中国版Mobileye。
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