吉利全面助推宝腾复兴 宝腾X70马来本地化下线

　　日前，新浪汽车从吉利官方获悉，吉利向宝腾技术输出的首款车型宝腾X70于12月13日在马来西亚丹绒马林工厂正式本地化下线，这将助力宝腾实现“马来西亚第一品牌以及东南亚市场领导品牌”的目标。

　　宝腾X70本地化下线是中马政府、吉利控股集团、DRB-HICOM集团两年来相互信任、精诚合作的结晶，必将带动上下游产业链协同发展，推动马来西亚汽车产业转型升级。

　　同时，马来西亚正在见证以吉利为代表的中国汽车品牌“实力”闯全球，强势角逐“世界赛道”。

北斗七星战略 助推宝腾复兴

　　2017年9月29日，吉利开始全面负责宝腾汽车的管理运营。

　　从合作之初，吉利就为宝腾量身打造了复兴计划——“北斗七星战略”：围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面，全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系建设和员工专业技能培养，寻求最大的资源协同和规模化效应，确保未来宝腾汽车成为马来西亚第一，东盟前三的汽车品牌。

　　两年来，吉利信守承诺，坚持在输出产品、技术、人才、管理的基础上，全面提升宝腾体系能力建设，既尊重宝腾品牌的独立性、本地化生产与管理，又寻求资源协同和规模化效应，加速宝腾品牌转型升级和国际化进程。

　　协同效应的成果于2019年得到全面体现。宝腾创新研发、质量管理、智能制造、供应商体系建设已见成效，品牌全面升级。

　　今年前11月宝腾累计销量达89，476辆，同比增长50.4%，增长率稳居马来西亚汽车品牌第一。同时，市占率达到16.2%，升至马来西亚市场第二位。宝腾X70上市1年，连续11个月蝉联马来西亚中高端SUV冠军宝座，交付数量超过26，000台。

　　吉利遵循当地的产业政策，积极促进全球汽车零部件供应商在马来西亚进行长期化、本地化发展。目前已引进28家高质量供应商，助力宝腾本地化以及供应商转型升级。

吉利全球化体系 全面赋能宝腾复兴

　　全球化，是中国从汽车大国走向汽车强国的必然之路。

　　吉利控股集团是一家年轻的全球型企业集团。近十年能够帮助沃尔沃汽车、伦敦电动汽车复兴，根本原因就是坚持开放发展，牢牢把握创新的主旋律，尊重旗下各个品牌的独立，同时实现规模化效应、协同占领技术制高点，促进各品牌在全球市场中更具竞争活力。

　　坚持“本土化生产、本土化供应链、本土化管理”为一体，注重技术融合、产品融合、人才融合、文化融合的宝腾发展模式已经成为吉利全球化战略的新名片。

　　业内专家认为：宝腾模式表明中国汽车企业正从简单产品贸易，走向“产品、技术、人才、管理”的全产业链输出，中国从汽车“输入国”向“输出国”迈进。

　　吉利控股集团总裁安聪慧表示：“吉利的全球化创新引领能力、基础模块架构、经典产品体系、供应链配套发展和企业文化协同是支撑宝腾未来发展的关键。过去十年，吉利累计研发投入1000多亿元，打造了全球研发造型中心。吉利独特的NPDS研发体系，辐射产品、质量、成本、进度全生命周期，这一体系已经深入宝腾内部，在汽车价值创造过程中构建了竞争基础。”

吉利打造全球经典车 宝腾厚积薄发

　　打造全球车是中国汽车企业全球化发展的必由之路。当天下线的宝腾X70原型车便是吉利博越，作为中国首款全球技术输出的轿车，博越上市3年累计销量已突破85万辆，布局全球16个国家。

　　宝腾X70为宝腾在马来西亚市场强势增长贡献了重要力量，搭载了宝腾版GKUI车载智能生态系统，让马来西亚汽车真正意义上接入了互联网，促进了宝腾品牌向高端化、智能化、年轻化方向发展。

　　丹绒马林被称为“宝腾工业城”，全面升级后的丹绒马林工厂具备产能25万辆，是马来西亚产能最大的现代化、智能化的绿色工厂。宝腾丹绒马林工厂的智能化制造水准，也将为宝腾未来持续的市场热销奠定品质基础。