德尔福贝瑞安达：用800伏碳化硅逆变器在竞争中(2)

　　我们也是有各种各样的产品来支撑中国的电气化，德尔福在动力总成、电力电子方面有25年的历史，我们有充电器还有BMS系统等等，而且我们也是一直在不断的去解决我们的质量问题。这个也是我们竞争优势，我们也可以将其变现，我们也可以在中国其他开发项目不断变现，同时向我们客户不断提供可靠的产品，而且以非常短的开发时间进行交付。我们也能够做到去把各种各样的这种电气化产品进行封装打包提供。

　　因为我们也知道在讲到重量空间和成本还有我们整车厂的考量方面，封装和打包的解决方案是非常重要的。而且我们一直在为未来投资，我们必须要去改善效率、安全还有我们的产品范围。德尔福的技术，我们智能驾驶系统也是一直扮演着我们的推进的控制器，也是不断让我们数据能够去为我们的推进系统来去不断进行规划。

　　德尔福有一个例子，我们产品是立足于中国服务于中国，我们逆变器也是提供了更高功率的密度，同时我们也是没有在我们的产品中有任何的接线，我们逆变器也是更小更轻的，这样对我们整车厂来说还有我们消费者来说成本都更低了，还有我们热量耗散也是我们业内最佳。现在整车厂正在寻找更高功率、更快充电、更好效率的解决方案。德尔福也在市场之中带来了这种高端的800伏的碳化硅的逆变器，这也是第一次我们全球的一个平台开始使用800伏的碳化硅的逆变器。我们也是和中国高端的自产品牌将800伏的碳化硅的逆变器用了起来，希望在2023年就在街上看到这样的车用到我们逆变器。

　　所以我们说，我们觉得这个代表着我们未来的趋势，很多的整车厂希望将其带到市场之中。今天我们经常听到“伙伴关系”，这是一个真实的例子：就是十年前我们和CREE进行了合作，他们也是碳化硅全球领导者，我们正在做下一代的400伏这样一个能源模块。我们也是不断在为未来去投资，不断去创新我们和另外一个伙伴希望在2年之后，在全球去做一个新的电容器。有了新的电容器我们能够减少50%的体积和重量。这个对于整车厂来说也有更高成本经济性的。

　　此外，德尔福不光要投资于未来我们还需要更多的伙伴，我们希望能够在电气化颠覆性道路上跟我们一起去走，我们能够去提供技术，但我们不是铸造或者说是压铸或者硅元器件的专家。所以现如今我们前所未有更加希望能够跟二级供应商不断合作，希望我们开发周期能够不断进一步拓展。当然在德尔福一样我希望我们伙伴都能够有卓越的运营，希望能够有无暇的产品发布，我们也希望能够有竞争力，所以我们希望每一个伙伴都能够跟我们做到同样的事情。

　　最终，因为我们是在做汽车行业我们在做所有的人都有一个很大的降本一个压力，所以我们会一起去合作，来跟我们合作伙伴来创新，改善我们竞争力，同时能够更好减少我们最终电气化汽车用户承担负担。

　　谢谢大家！