外媒曝福特放弃整合中国销售渠道计划 福特中国(2)

　　长安福特和江淮汽车均没有回应置评请求。长安福特生产福特EcoSport SUV、福克斯小型车和蒙迪欧轿车。江淮汽车生产领界 、全顺以及Tourneo商务车。

　　尽管福特此前称赞合并销售渠道的方案是成功的，但陈安宁更为谨慎，称不太可能达成类似的协议，因为它们可能导致经销商服务的不一致。

　　“我们希望确保分销网络直接面对不同的细分市场和客户。我们不想把它们混在一起，”陈安宁说。福特还计划在中国本土生产更多汽车，这将改善与国内合作伙伴的关系，并帮助填补其严重未得到充分利用的装配厂。

　　美国咨询公司艾睿铂（AlixPartners）的数据显示，福特2018年在中国工厂的产能利用率仅为24%，生产了160万辆汽车。通常，70%到75%的利率被认为是盈亏平衡点。福特拒绝就其在华产能置评。

　　根据AlixPartners的数据，标致雪铁龙集团在中国的产能利用率也在挣扎，2018年的产能利用率为26%。该集团正在关闭一家工厂，出售另一家工厂，并裁员数千人。

　　然而，福特汽车业务总裁韩瑞麒表示，考虑到福特有足够的资金来支付关闭在华5家工厂的费用，因此并不觉得关闭其中任何一家工厂会有“巨大压力”。他补充说，通过在当地生产更多新产品，福特将获得进一步调整工厂利用率的机会。（张婷）