长城汽车重庆工厂竣工 全球化乘用大皮卡长城炮(2)

　　长城皮卡是中国皮卡市场绝对的领头羊，已连续21年夺得中国市场销量第一，国内皮卡市场占有率达35%。而从全球市场来看，长城皮卡全球累计销量已达160万辆，出口累计销量达33万辆，在全球拥有庞大的用户基础。

　　伴随着长城汽车重庆工厂竣工投产，长城炮系列正式量产下线，长城皮卡旗下产品的综合竞争力得到进一步提升。长城炮系列共有三款车型，分别为商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。长城炮系列是中国皮卡3.0时代（多用途乘用化时代）的首款产品，“五化”新生态，即乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化是长城炮系列最大的特点。

　　“在中国消费者看来，皮卡就是拉货的，但是皮卡乘用化在北美、南美、东南亚是非常普遍的，现在的皮卡在智能化、安全性、排放等方面都已符合乘用化的标准，虽然叫皮卡，但其实就是高端的越野车。”魏建军这样说道。

　　长城炮基于专属平台——全新P71平台打造，是新平台推出的首款产品，将具有更舒适、更安全、拓展性强、轻量化的优势。长城炮乘用皮卡已于8月18日正式开启预售，预售价为12.68万-15.98万，这样充满诚意的价格定会吸引更多消费者的关注。

　　面向未来，长城炮将在全球市场与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争，剑指世界前三。全面加速全球化进程，达成“1-2-3”战略，即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。

　　写在最后：2019年，国内车市整体遇冷，长城汽车却凭借品牌与品质的优势逆势增长，今年1-7月，长城汽车累计销量达553895辆，较去年同期上涨5.33%。而在海外市场的开拓方面，长城汽车也是收获颇丰，今年1-7月，累计出口达37708辆，同比劲增35.69%。

　　如今长城汽车全球化战略已迈入关键阶段，随着重庆工厂的竣工投产，长城汽车将形成更有竞争力的全球化研、产、销体系。目前，面向全球，长城汽车已形成了全球7国10地的研发格局，并于全球60多个国家建立营销网络，覆盖中东欧区域、亚太区域、非洲区域等海外市场。

　　从全球生产布局到全球化产品，长城汽车的全球化征程走得愈发稳健，接下来，长城汽车将参与到更为广泛的竞争中去，与国际主流车企同台竞技，实现自主品牌车企新的跨越。

(责编：肖蒙蒙)