中国崛起新型“夜经济”多城市出台相关政策(2)

调研中,记者发现,“夜经济”也有水土不服的问题。例如,某北方城市学习南方,把足疗保健等内容“照搬”过来,而当地百姓多年来没有这一消费传统,并不买账。

在广州市发改委服务业处处长尹志新看来,不同城市“夜经济”的发展阶段是不同的,北方城市是要把“夜经济”做起来,而对广州、长沙等南方城市来说,“夜经济”已经很繁荣,下一步要做的是从供给侧发力,为百姓提供更丰富的消费内容。

中国旅游研究院院长戴斌指出,发展“夜经济”应充分结合自身文化特点,打造夜间休闲项目,如苏州评弹文化、天津相声文化等,都是当地发展“夜经济”的优势资源。

“烧”好“供给侧改革”这把火——

专家指出,多数城市的夜间消费项目还远不能满足消费者需求。以旅游为例,中国旅游研究院一项调查显示,我国近八成旅游企业夜游产品投资规模不足20%;参与调研的657家旅游企业中,72.99%的旅游企业提供的夜游产品品类在30%以下,夜游产品供给在数量和质量上仍有较大提升空间。

“目前我国城市夜间经济更多还是以餐饮、购物为主,夜间消费供给结构还需进一步优化,顺应消费者由商品消费向服务消费升级的趋势。”中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍说。

王蕴认为,政府应通过给予商家一定的政策支持,例如降低夜间电费价格、对夜间场次文化演出给予一定补贴等,鼓励市场主体提供满足消费者需求的新业态、新模式。

“烧”好“服务保障”这把火——

采访中,不少商家呼吁政府给足发展空间。上海浦江游览集团有限公司副总经理洪朝辉说,黄浦江夜游十分火爆,企业一直想发展水岸联动、日夜对接的游船经济,但涉及商务、文旅、交通、环境、市场监管等诸多管理部门,他希望政府加大“放管服”力度,为企业发展“夜经济”提供便利。

发展“夜经济”,城市管理也在面临“重重考验”。夜间出行问题如何解决?夜间安全保障是否到位?……一道道考题面前,各个城市正在做出探索。

北京地铁1号线、2号线延时运营;济南部分公共卫生间延时开放……

“烧”好“合理发展”这把火——

个别城市忽视科学规划,在城市中心、居民聚集区“空降”夜市一条街等消费场所,带来交通堵塞、噪声污染、光污染等扰民问题。有的城市打造夜间消费商圈一味追求“高大上”,脱离当地百姓实际消费水平。

许光建表示,不能把“夜经济”做成面子工程,更不能脱离实际情况和百姓需求,一哄而上搞“空中楼阁”。

成都市商务局流通产业处处长王永刚眼中的“夜经济”,不是仅仅为了促消费,更多应该放在城市服务功能的完善、延伸、提升上。

(责编：李岩、连品洁)