安徽：“网红列车”上的坚守 他们与40℃高温作伴

　　央广网合肥8月4日消息（记者徐鹏 通讯员赵迪 吴新毅）自2019年4月10日合肥客运段开出经由庐桐线K8521/4/3/2次列车后，此趟列车迅速成为“网红列车”，此趟列车的开行极大的方便了庐江县、龙桥等地居民。炎炎夏日，这趟列车上的乘务人员坚守一线，与40℃高温作伴，给乘客提供优质的服务。

　　早上7：00，当一部分人刚从睡梦中醒来时，合肥客运段亳甬车队十一组供水员刘军已经到达合肥站接车，刘军是一位老乘务工作者，担任车队班组的供水员，19岁入路至今已52岁了，工龄已有33年之久，虽然工作时间长，但工作热情丝毫未减，清扫茶炉间、给锅炉点火、填煤等一套作业程序下来，原本干净的上衣早已被汗水浸透，一个小时左右，便将所有车厢的茶炉填满了热水，站在锅炉旁擦拭着头上的汗水，等待着旅客的来临。

　　8点20分左右，列车长杨乐做列车始发前巡视作业，逐车厢交待本趟乘务工作重点，并强调高温作业下的防暑降温工作，要求乘务员一旦发现自己或旅客发生不适或中暑，要立即向他汇报，并按照应急预案及时处置。

　　8点40分，列车正式放客，一位站姿笔挺的乘务员在车门口进行立岗作业，因近日气温较高，在加上太阳光直射在此乘务员身上，脸上的汗水清晰可见，却丝毫没有影响他的作业标准，在车门口查验着车票，进行扶老携幼，且脸上洋溢着清爽的笑容，他叫候钦臣，出生在军人世家，自己的父亲及弟弟均是职业军人，可是侯师傅却一直向往着进铁路工作，恰巧1984年铁路招工，侯师傅经过选拔进入了铁路系统，自18岁进铁路后一直工作到现在，侯师傅今年已53岁了。

　　9点15分，列车启动，侯师傅熟练的把车门锁闭并进行四门确认并说道：“车门口是老虎口，车门安全是重中之重，可马虎不得。”紧接着进行着开厕所、整理行李架、做旅客去向登记等一系列工作，随着时间的推移，车厢的温度也渐渐升高，此趟列车的开行主要是方便庐江县姚沟、龙桥等地居民、所以部分旅客几乎都是短程，而值乘此趟列车乘务员们却要不停的为旅客服务一天，尤其是此趟列车平均不足一个小时就要开一次车门，同时，为了让旅客夏季乘车有个舒适的环境，他们常常顾不上自己已经湿透的衣服，像打仗一样抓紧时间清理车厢内的垃圾，一遍遍地为旅客送开水。

　　11点45分左右，此时车内的温度已经达到40度，旅客看到侯师傅一直在忙碌，便问道：“看你一直在干活，你不休息会么？”“没事，我不累，这是我的职责所在。特别是这个季节，水果残渣、方便面盒等垃圾需要及时清扫，才能为大家创造较好的服务环境”侯师傅擦着头上的汗说道。

　　13时10分，列车到达芜湖车站，虽然大家都已经很疲惫，但是没有一个人要坐下来休息会的意思，大家等旅客下车后，认真进行车内卫生恢复，为一小时后的返程做准备。

　　“无空调绿皮车上的值乘生活很辛苦，尤其是夏季，车内温度最高达40多度，而这些老同志，兢兢业业工作已经成了他们的习惯，在他们的带动下再热的天气班组也没有人放松工作。