看好别犹豫 主流MPV车型市场调查(2)

　　作为奥德赛的兄弟车型，艾力绅在造型上和奥德赛相差不大，由于其要晚于奥德赛进入国内市场，加之艾力绅为中国特供车型，所以市场热度一直不如奥德赛。相比之下，艾力绅的优势在于车身尺寸更大，外观的视觉冲击力更强，相同价格区间内车型的配置要丰富一些。

　　目前，艾力绅全系优惠20000元左右，根据高低配置不同，优惠价格会有1000-2000元的浮动区间，配置越高优惠越多，店内人员介绍，走量最大的车型是指导价29.28万的豪华版车型，综合性价比较高；其它方面，旧车置换可享受4000元补贴，店内有现车，如果需要订车，周期2周左右。

上汽通用别克

　　别克GL6　　

　　厂商指导价格：13.99-16.69万元

　　别克GL6是上汽通用别克旗下一款紧凑级别的MPV车型，提供5座和6座版本，两个版本车型享受相同的验车政策，均为新车6年免检，而7座及以上车型则需要每两年检验一次，这也是GL6不推出7做版本的原因之一。根据店内工作人员介绍，目前GL6以高配车型走量为主，因为高配车型配置更实用，再加上本就不高的指导价格，所以消费者更加倾向高配车型。

　　目前，GL6全系现金优惠25000元，如有旧车置换还可享受6000元的置换补贴，另外还提供别克金融服务。综合情况来看，GL6的优惠力度还是很可观的，而且店内现车充足，现在入手的话性比价较高。

　　别克GL8

　　厂商指导价格：23.29-44.99万元

　　别克GL8是国内MPV市场中一直属于BUG般存在，无论是商用还是家用，GL8都保持着很高的产品力和市场竞争力，在刚刚过去的6月份，别克GL8再一次坐上了MPV销量榜的头把交椅，销量1.4万台，这个数字要比很多热门SUV或轿车都要高，足以见得GL8的市场号召力。上半年，基于上代车型打造的GL8商旅车上市，拉低了入门门槛，与第三代GL8同堂销售，定位一低一高，针对两个不同市场。

　　别克GL8一直不愁卖，曾经一度出现加价或者强加装饰的情况，然而这种情况随着市场愈加成熟和人们理性的消费观念已经不存在了。尽管无需加价，但是GL8全系无现金优惠，旧车型置换的话有6000元置换补贴，店内现车很少，根据颜色、配置不同，订车周期需要2-3周。

比亚迪

　　宋MAX

　　厂商指导价：7.99-12.99万元