技惊四座环青海湖（国际）电动汽车挑战赛秀特技(2)

　　谈到新能源电动车和燃油车的区别，杨凌也很有心得：“我觉得从性能上新能源汽车已经不输传统的燃油车了，刚才我开起来，觉得除了没有声音以外，基本上没什么区别了，新能源电动车由电机来传动，它的扭矩是非常大的，起步给人的感觉要比传统燃油赛车带来的弹射感觉更加强烈，会更加刺激。还有一点是在做动作的时候，正因为很安静，会带给你内心相当澎湃的感觉，但是这时候也需要你比在传统燃油车做动作时更加的专注，才能控制好赛车，新能源电动车整体上更好操控，重量的平衡感更好，非常舒服，不像燃油车在做动作的时候要考虑重量、重心的问题。”

　　杨凌的驾驶也得到了解说嘉宾、著名拉力冠军车手黄锐的高度评价：他可以直接参与特技表演了!

　　女排世界冠军薛明巾帼不让须眉，去年来参加挑战赛后自己回去默默考了赛车驾驶证，进场以惊艳的倒掉180度亮相，如此长距离倒车加漂移，连续掉头动作也非常流畅，简直是职业车手的做派，难以想象薛明平时付出了多少努力。薛明下车后表示无论是自己的驾驶技术还是赛车的操控系统，都比去年提升好多，明显感觉赛车的马力和动力都非常足。

　　特技车手黄德隆与我们分享了作为一名职业车手的真实体验、竞赛难度和职业期待：“我们做汽车特技的，需要的车辆没有那么多安全辅助系统，像防侧滑、ABS等等，但是纯电动车安全性能非常非常好，很多大家都想不到的安全系统都具备了。大家看到我们做一些特技，好像很简单似的，但是在电动汽车上，很多辅助系统去不掉，一旦去掉车就没法动了，所以我们要突破它，难度就大了。新能源电动汽车轻轻一踩就能达到七八十的速度，更有驾驶感、娱乐性和科技感。特别是现在5G已经来临，会带来更多的科技性。相信再过三五年时间，我们国产的电动汽车会比很多国外大牌甚至有着百年历史的汽车品牌的车辆更好。”

　　综观整场特技表演赛，可以说在有限空间的表演场地里，电动汽车强劲的加速性能发挥得淋漓尽致，这点同级油燃油车可能都做不到，相对比较重的燃油车，电动汽车可以做出灵活多变的漂移动作，充分说明了电动汽车底盘的可靠性。

　　在今天的表演中，特技车手们不断换车，让几乎所有的参赛车型都在表演中亮相。不同品牌的车也都各有优势，相信在之后举行的环湖评测赛中才会迎来真正的考验。

　　新能源电动汽车不仅能在赛道的特技表演中一枝独秀，下了赛道依然无碍它们继续炫技：北汽新能源三分钟换电技术令人叹为观止，经过长达九年的技术迭代，北汽新能源汽车可以仅用时三分钟完成从无电到有电的极限操作，无需寻找充电桩，随时随地加强续航。目前这项技术一天可以为两万辆车提供换电服务，大大方便了所有新能源电动汽车的用户，也为新能源汽车未来的发展前景注入了一针强心剂。

　　在现场，北汽新能源汽车EX5还展示了外放电制作冰淇淋的技术，短短几分钟，现场的围观群众已经吃到了原味和哈密瓜味的冰淇淋，电动车每小时输出最大电量为3度，总发电量在60度上下，能够轻松支持冰淇淋机工作20小时，如果是火锅，可以不间断吃40个小时，简直是外出旅游必备佳品，不仅方便生活，甚至还商机无限。

　　观赏性十足的特技表演赛结束了，车手和他们的爱车结束了场地里的辗转腾挪后，已经迫不及待地想奔向湛蓝的青海湖，而此刻的天气，也终于有些“识相”地放晴了。

　　19日本届比赛将进行短道拉力赛以及性能评测赛，参赛车型将马不停蹄地奔向下一个目的地。

(责编：冯粒、袁勃)