【新闻分析】中国汽车品牌开启全球化征程(2)

俄罗斯汽车行业分析机构Autostat发布的最新数据显示，今年一季度，俄罗斯民众共计花费1.22亿美元（80亿卢布）用于购买中国品牌汽车，同比增长25%。其中，长城汽车哈弗品牌位居中国汽车品牌前列。

“这主要得益于我们在全球化中一直坚持品牌先行战略。”长城汽车董事长魏建军表示，扎实稳健发展，不盲目求快，一切以建立品牌为目标，不断提升品牌价值，这是长城汽车在多年的海外发展中总结出来的重要经验。

长城汽车选择哈弗F7作为图拉州工厂下线的首款车，旨在树立中国汽车品牌的高端形象，进而赋能中国汽车企业乃至国家的对外出口布局。未来，图拉州工厂还将投产哈弗F7x、哈弗H9等品质车型。

魏建军认为，中国汽车品牌全球化面临的不是技术或产品质量问题，而是有没有足够的全球布局、全球驾驭能力。图拉州工厂的投产，为中国汽车品牌“走出去”探索了较为完整的全球化路径，将给中国汽车工业全球化带来深远影响。

据悉，多年来长城汽车始终注重有效研发，追求行业领先。公司先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了海外研发中心，已构建起以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的国际一流的研发设备和体系。

随着全球新一轮科技革命与产业变革加速，“智能化、互联化、清洁化、共享化”正成为汽车产业发展新趋势。未来5年，长城汽车将投入300亿元，以技术创新不断提升品牌价值。（记者米彦泽 见习记者曹思宁）