成都一环路整治到底怎么整？直击“反搭积木”现场

原标题：成都一环路整治到底怎么整？川网记者带你直击“反搭积木”现场

　　一环路道路综合整治工程打围示意图（图由成都市住建局提供）

　　一环路西一段施工现场

　　今年3月底，成都一环路东、西半环陆续开始打围施工，标志着一环路道路综合整治工程全面开工。两个月过去了，一环路综合整治工程进行得怎么样了？5日，10多位成都市政协委员走进一环路道路综合整治现场视察调研。四川新闻网记者随同前往，带您一起来直击整治工程进度。

　　成都市政协委员调研青羊宫下穿隧道

　　现场直击：既要保证工期也要确保道路通畅 压力不小

　　5日15时左右，成都气温高达30度，在一环路青羊宫下穿隧道（地铁5号线市政配套工程一环路青羊宫节点立交工程）施工现场，四川新闻网记者看到，工人们正在隧道内热火朝天的施工。据悉，该隧道位于一环路西二段，隧道北侧连接现状蜀都大道下穿隧道，南侧与青羊宫地铁车站共建，穿越青羊正街后起坡，在现状百花潭桥桥台前出地面，隧道建成后全长约1.2公里。

　　“这个隧道的难点，在于我们既要保证工期，又要确保路面交通的通行，压力不小。”成都市建设工程质量监督站相关负责人介绍，为此，青羊宫下穿隧道采取先搭建顶板的方式。他解释，一般情况隧道施工是直接往下挖，但为了确保地面的交通不断道，就先搭顶板，“就好比搭积木，正常情况是从下往上搭，但青羊宫下穿隧道就是先上后下，先搭建好上面的再进行下面的作业，增加了不少难度。”反搭积木，兼顾施工与交通，建设者用心良苦。

　　随后在一环路西一段处（一环路西一段100号，一环路外侧），成都市政协委员们实地调研了一环路综合整治项目综合管网施工建设的相关情况，此分段实施内容包括新建雨水箱涵、污水管道、自来水管道、道路改造、景观及配套工程。施工现场，作业人员正在对雨水箱涵进行施工。

　　四川新闻网记者了解到，除了按照“公交优先”和“慢行优化”的原则对人行道和非机动车道进行扩容改造和景观提升，工程的另一个重点内容，就是全面改造提升一环路地下管线。而老城地下管线复杂难辨，数十根不同粗细的管网纵横交错，开挖前必须采用人力精确探测每一根管线，随后再进行人工开挖，才能将施工过程中的安全工作落实到位。

(责编：罗昱、高红霞)