让“千里眼顺风耳”变成现实（壮丽70年奋斗新时代·来自一线的蹲点调研）(2)

　　4月30日，长征四号乙运载火箭成功将天绘二号01组卫星送入预定轨道，14所用微波织网，实现了核心关键技术零的突破。在发射中，雷达是必不可少的测量跟踪设备，当飞船或卫星从发射架上起航，飞向茫茫天宇时，雷达便开始对其实施搜索、跟踪、测量，并为控制系统提供飞船或卫星运行的各类数据。

　　从为我国第一颗人造地球卫星的发射研制第一台单脉冲精密测量雷达，到如今为载人航天工程研制新一代多目标相控阵精密测量雷达，几十年里，14所人突破数百项关键技术，成功研制了10余种型号数十部精密测量雷达。

　　14所的测控人徐春林还记得神舟五号飞船发射的情景。测量船在夜幕中平稳航行，雷达主控大厅内，全体人员屏气凝神，紧张关注着各分机的运行状态。在此次载人航天工程中，从航天发射场到国内其他测量站点，从陆地到远航至日本海、大西洋的“远望号”测量船，14所研制的精密测量雷达组成了一个巨大的陆海基航天测控网，在茫茫天宇中对飞船的发射、运行、回收，实施空中的跟踪接力，使飞船始终置于被探测、跟踪与控制之中。

　　“为编织这张‘天网’，近10年来14所人呕心沥血，付出很多很多。”14所所长胡明春说。其中，将相控阵技术应用于测量雷达，这不光对14所来说是第一次，对国内雷达行业来说也是第一次。

　　在整个载人航天飞行中，14所的雷达几乎覆盖了所有测控区段。其中最为困难的是在飞船返回穿越“黑障区”后如何重新建立联系。多目标雷达在飞船返回段所承担的重要任务就是搜索捕获再入黑障区以后的飞船，并将相关数据交给着陆场系统。

　　当飞船飞行到第十四圈后，位于好望角海域的14所雷达对飞船轨道进行了最后一次跟踪、测量。控制系统据此数据向飞船发出了调姿、返航的指令，飞船按预定轨道返航着陆，顺利返回地面。

　　今年3月10日，中国长征系列运载火箭的发射次数正式刷新为“300”，仅仅4年多，从“北斗”全球组网到“月球探测”，测控雷达全面进入宽带时代，成功研制了我国口径最大的宽带相控阵测量雷达、威力最远的船载精密测量雷达，也首次实现对“嫦娥”飞行器以第二宇宙速度重返地球阶段的精确测量。

　　几十年来，作为我国航天事业的见证者和亲历者，14所用完美的“中国精度”，勾勒出与太空相连的最美画卷。

　　《 人民日报 》（ 2019年05月28日 01 版）

(责编：岳弘彬、曹昆)