打通绿色动脉拥抱城市活力（城市绿道春意浓）(2)

　　绿道也成为城乡融合之路。绿道网是很多省域大景区、大花园的“毛细血管”，打通了区域之间、城乡之间的生态廊道。多地通过绿道建设，推动了基础设施向郊区和农村延伸、公共服务向农村覆盖、城市文明向农村传播，加快了城乡融合发展步伐。

　　绿水青山就是金山银山，绿道更铺就致富小康之路。“淳安县千岛湖绿道建成以后，游客从过去的‘下湖游’变成了‘上岸游’！”张奕说，绿道在浙江已经成为农业农村发展的新增长极，千岛湖绿道推动沿线各乡镇文旅融合步伐，目前沿线全年接待游客1700多万人次、实现旅游总收入近200亿元。

　　“绿道成为协同城市资源、综合建设城市的纽带。”王磐岩表示，从各地的建设实践来看，建设绿道可以通过集约利用土地的方式，串联城市的各类空间资源，达到带动城乡和区域协调发展的目的。

　　蔓延居民幸福之路

　　绿道建设工作并不是简单的铺路种树，而是一项系统综合工程，打通这条城市的“绿色动脉”并不容易。

　　“小区开发商在建设时将内秦淮河北段河边一块荒地圈进了小区围墙，变成了小区住户的后花园，导致汉府街变成了断头路，内秦淮河北段滨河绿道也无法贯通。”邢正军回忆起建设过程中遇到的棘手问题。怎么打通断头路、贯通绿道？还得以人为本、民主整治。为此南京市政府多次召开居民议事会，通过耐心细致的工作，开发商认识到自己的错误，退让了红线，小区住户也从阻挠施工变成积极配合。现如今，小区门前的街道直通城市主干道，滨河绿道也通行无阻。

　　绿道建设也是清理出生态要道，工作量也不小。一条南京的滨江绿道，就涉及清理长江岸线的无证货运码头17个，征收修造船厂5个，搬迁沿江生态红线范围内共计73万平方米的工企单位和区域内的居民。用建设者们的话来说，绿道建设得有精细化的“绣花精神”。

　　“我们要进一步总结提炼地方好的建设经验，在全国范围内推广，促进城市建设高质量发展。”赵健溶表示，要加强对南京、武汉等建设良好的城市的专题调研。

　　绿道还在不断蔓延，网络还在不断织密。据悉，山东省从今年起要求各市区县每年建成不低于10公里长度的绿道，上海市从2017年起以每年建设200公里的目标推进，南京市规划至“十三五”末本市绿道总里程将达到1400公里……《全国城市市政基础设施建设“十三五”规划》明确，到2020年全国要新增绿道2万公里。

　　下一步，住房和城乡建设部还将继续完善绿道工程建设标准，推动形成连接城市生态要素的绿道网络。“同时，引导各地依托绿道开展丰富多彩的市民参与活动，让绿色发展方式和生活方式更加深入人心，进一步增强人民群众的获得感和幸福感。”赵健溶说。

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