沙面岛改造即将拉开大幕 未来或将严控外来车辆进岛(2)

　　要打造慢行系统，首要任务是控制沙面岛上的车流量。一位对沙面岛现状非常熟悉的文保人士也直言，目前制约沙面岛活化的其中一个最大问题就是，岛上的车实在太多，“这个问题得到解决，其他很多问题都能迎刃而解。”

　　为了减少机动车数量，荔湾区相关部门计划制定沙面岛停车许可证制度，建立智能停车管理系统，通过增设监控设施，严控外来车辆上岛。

　　与此同时，岛内仅保留白天鹅宾馆、胜利宾馆、以及部分企事业单位共105个配建停车位，取消岛内的地面停车场以及部分单位的专用车泊位。

　　记者走访发现，沙基涌旁沙面北街长期以来停满机动车，不少游客颇有微言，改造后这些路边停车也会全部被取消，从而实现最大化减少岛内车流量。此外，为了加强岛内外交通转换，沙面岛周边地区将增设停车设施。

　　记者从方案中了解到，黄沙水产市场未来搬迁后拟升级改造为水产总部，市场搬迁后部分地块将建设沙面岛外围截流停车场，并利用黄沙码头前广场打造一个占地3500平方米的交通转换枢纽。此外，为了方便游客游览沙面岛，未来连接沙面与地铁文化公园站之间将新建一条过河天桥。届时游客从地铁文化公园站E出口出来后可走人行天桥直达沙面岛。

　　岛内各种业态将进行整体活化提升

　　本次工程还涉及对岛内的各种业态进行整体活化提升。沙面岛历史上经历“租借领事馆-大使馆—外事领事馆”三个阶段。现仅存波兰领事馆，其他7大原领事馆已用作住宅和办公，本次工程将对原美国领事馆进行活化。

　　此外，沙面岛还有18处遗存洋行建筑，但目前这些建筑多用作居住、商业和办公，无一展示金融历史。为此，本次工程选取了原渣打银行作为活化试点。目前该建筑三楼已整层清空，面积约1000m2，可成独立区域利用，目前该建筑已完成初步文物修缮。

　　记者了解到，由于沙面岛内物业产权复杂，本次改造将采取循序渐进的方式，近期拟对7栋国家文物建筑进行活化；远期引导省市直单位搬迁，引入社会资本，活化利用至少19栋公房。除了对老建筑进行活化之外，岛内的业态未来也将发生较大变化。

　　记者从相关方案中了解到，针对目前沙面餐饮品质杂、选择少的现状，未来荔湾区相关部门将计划引进4家高端西餐、英式下午茶、酒 庄、茶室等高端餐饮进入沙面。

　　此外将引导6处建筑功能置换，引进时装、钟表等一线品牌以及总部、金融等现代服务业。记者了解到，目前沙面岛还有48栋居民楼，未来或将引导部分居民实行房屋入股、开民宿或做短租公寓等。

　　专家：沙面岛应尽量饰旧如旧

　　华南城市研究会副会长王瀚表示，沙面岛上文物建筑众多，也曾因为是否把整个沙面岛都列入文物保护序列，还是适度活化利用而引发社会各方的激烈争议。由于沙面岛的样板性与唯一性，建议相关部门在具体推进工作之时能够高规格引入专业团队，谨慎对待沙面的活化提升。

　　广州大学建筑与城市规划学院教授、岭南建筑研究所所长汤国华也建议，希望本次整治能多思考在如何保护的基础上对岛内的建筑进行合适利用，尤其是岛内的全国重点文保单位。

　　广州市古粤秀色本土文化宣传协会会长杨华辉表示，引入商家和资本、民居引导成民宿以及沙面休闲游等设计都是非常不错的方向，但在改造过程中一定要对原生态的全国重点文保单位进行悉心呵护，在施工过程中要加强监督。