你留在汽车之家的电话号码，5年被“卖”了96亿(3)

　　根据重新划分的结果，2014年至2018年销售线索的收入分别为8.4亿、14.04亿、19.16亿、26.16亿、28.71亿，这五年来销售线索营收占总收入的比例分别为38.4%、40.5%、32.1%、42.1%、39.7%。

　　五年的销售线索收入加起来，高达96.47亿元。五年来，销售线索的收入已经仅次于其第一大业务媒体服务之后，占总收入的接近四成。即使在2018年中国整个汽车销售市场不景气的情况下，该项收入依然稳步增长。

　　实际上，汽车之家对车商的会员服务费（即经销商订阅）每年都会上涨，而今年在全球车市低迷的情况下，其延续上涨的传统引来经销商不满。

　　1月11日晚，运通集团发布的一封内部邮件显示：“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价，建议暂时停止与汽车之家的商业合作。”该邮件由运通汽车集团总裁李竑确认，并要求立即执行。

　　两天后，上海永达集团宣布，即日起暂时停止汽车之家所有新增会员、广告计划合作审批。同一天，庞大集团也加入了抵制阵营。

　　某车商销售人员徐蕾（化名）告诉燃财经，他们2018年购买汽车之家会员线索服务的费用是12万元，全年收到上千条线索，最后成交的线索只有五六条。“今年会员费涨价到20多万，我们就没再续。”徐蕾说。

　　对个人信息保护不当也可能违法

　　频繁接到车商骚扰电话让一些用户深恶痛绝，但也有用户对燃财经表示，汽车之家实际上是搭建了一个平台，为买卖双方提供中介服务。既然用户询价时主动输入了电话，就应该做好接电话的准备，不必过分苛责平台。

　　他建议，现在的打车和外卖平台都会使用虚拟电话供买卖双方联系，这种做法汽车之家可以借鉴，能有效防止用户信息二次泄露。

　　北京三聚阳光知识产权代理律师王素远告诉燃财经，从汽车之家平台通过询价收集用户信息并提供给车商的操作，及其《个人信息保护声明》的内容看，这种方式可以看做是一种“贩卖用户信息”的行为。但在司法处理上，还要视具体情况而定，比如交易的个人信息是否脱密处理（模糊掉个人隐私）。

　　他称，根据《中华人民共和国网络安全法》第四十四条规定，任何个人和组织不得窃取或者以其他非法方式获取个人信息，不得非法出售或者非法向他人提供个人信息。他认为，即使平台在搜集个人信息时提供了《个人信息保护声明》，也不能完全免除平台的责任，而将个人信息收集后出售获利，很可能涉及违法违规行为。

　　另一名律师表示，平台提供的《个人信息保护声明》中，使用的是“分享”的说法。“分享”与“有偿提供”是两个概念，用户在注册时即便知道自己的电话号码会被提供给车商，也很难想到平台会借此盈利。因此，这一声明存在瑕疵。

　　同时，他认为，相较于大多数国外网站会将“声明”置于网站最显眼位置的做法，汽车之家的提醒是否到位也值得商榷。这一声明是用灰色字体显示，如果用户不仔细阅读很容易漏看条款。

　　他认为，汽车之家的声明写明了个人信息的用途，因此将个人信息提供给汽车经销商、厂商及集团并不涉及违法，但如果将个人信息提供给除了车商之外的第三方，例如房产中介等，就涉嫌泄露公民隐私。

　　汽车之家自己也意识到其平台“个人数据”这一敏感问题。其在财报的风险因素中披露：通过互联网和移动平台运营的公司收集、使用、存储、传输和保护个人信息的做法受到越来越多的公众监督。随着中国互联网行业的不断发展，我们认为中国政府可能会加强对互联网数据隐私的监管。

　　上述律师提醒，现在公民隐私问题日益受到关注，但用户在注册时很少人会耐心读完网站的“信息保护声明”。个人信息一旦被广泛传播可能会被诈骗分子盯上，因此在网上要留信息要慎重。

　　燃财经就此联系了汽车之家公关部门，对方表示将了解情况，截至发稿前暂未获得回复。