环环穿越亚马逊之旅（四）精明的安塞莫(2)

　　原来，尽管从法律上看，这两个方案都是可以成立的，而且安塞莫自信我们的方案都可以很好地达到相应法规的要求。但从实践上看，情况却是不一样的。

　　“对于保护，不同的国家有不同的观念。我在清华大学进修过，注意到了这里的不同，比如一个古老的遗迹，”安塞莫看了看我，略一踌躇，道，“在……某些国家，是主张修复它的，把它翻修成新的，但是在巴西，我们的主张是 –——Don’t Disturb(不打扰)，对大自然也一样。”

　　基于这样的理念，IBAMA非常重视对施工地段原始风貌的保护。所以，如果我们的方案选择是“跨过去”，那么，即便有着充分的论证，IBAMA仍然十有八九要启动评估，以确认这一施工确实不会对当地环境造成消极影响。而评估通常是科学家的任务，他们不会考虑经济效益的问题，只会本着对科学负责的态度做得越充分越好。于是，一个评估做上两年是很平常的事情，你还不能催，否则人家科学家性子发作撂挑子了，一切又要从头开始。

　　“好吧，如果因为环保这边的事情让整个工程多等上两年二十四个月，我在办公室里的日子……”安塞莫没有说下去，但是表情中那份老鼠过街的意思，不需要语言也能看懂的。

　　于是，选择了风险较小的方案，虽然施工量增大一些，整个工期反而缩短了。前几天听公司的老总说，美丽山二期工程五十个月完工应该不是问题，几乎可以肯定还可以提前，环保部可说功不可没。

　　这个原则在第十和第十一标段比较容易贯彻，因为这里的雨林是断续的，没有必要一定从某块丛林上空跨过去。每一块丛林的面积不大，改一改设计绕过去，费用也不会增加很多。

　　说着，车子已经进入了越来越稠密的丛林。回想对安塞莫的采访，我对国网巴控公司环保部在大西洋雨林这一段设计方案中的作用，有了更加直观的理解。

　　不过，我的思路也有点儿跑偏 – 我在想，既然巴西南部这块雨林已经被分成了一个个小块，雨林中的动物，特别是较大的哺乳动物又怎么能良好地繁衍下去呢？要知道动物都是有领地的，每一小块雨林中同一品种的动物数量有限，怎么能保证它们不因为近亲繁殖而退化乃至消亡呢？南中国丛林中曾经的霸主华南虎在野外消失，一个重要的原因便是生存地遭到分割，残存的老虎找不到对象，无法繁衍后代。

消失的华南虎

　　这一带雨林的动物，会不会也有这样相亲难的问题呢？

　　本来想要找这两位经常跑一线，又熟悉环保的朋友问问这个问题，大李却踩了刹车 –——前面已经没有路，我们将下车自行穿越丛林，总路程在五公里左右。而大李则会绕路进入保护区内部的公路，以便在那里接应我们。

雨林地面不知名的植物

　　没有向导，但这里属于里约热内卢的郊区，大李讲这片从林中没有听说什么食人猛兽的存在。手机和网络的信号都还是有的，有了通讯和定位，应该没有什么风险。除了没有明显的道路之外，我感觉和到海南岛亚诺达雨林旅游区好像区别并不大。

　　然而进入丛林之后，还是能看出一些区别。植物种类不同是正常的，而这里树木的间隔明显比我去过的其他雨林要大。小张看出了我在观察，对我说这也是巴西南北雨林的一个重要区别。除了奇久卡那样有地形雨垂直降水的少部分地区，大西洋雨林带大部分地方的降水比北部少很多。这也造成了它森林密度较低的特点，许多带有气生根的大树独立成林，树与树之间是如茵的草地，林间不时可以看到空地和倒木。

然而，对普通人来说，这种原始的魅力，还是一样震撼

　　“在亚马逊不是这样的。”小张道，“有很多地方你几乎看不到天空，树都是笔直的，高到二三十米。地表就是红土，阳光被高空的树木抢走了，地面上的植物没法生长。严格意义上，南边这里应该算是热带雨林与热带稀树草原的过渡。”

　　这时候我们已经进入丛林约一个小时，人类活动的痕迹几乎消失。跨越一条小溪的时候，小张伸出手来准备让我搭把手，却发现我愣在那儿不动了。

　　“怎么了萨老师？”小张问。

　　“你看，那是个什么动物？”我指着小溪对面的一棵大树，声音有点儿打颤。

　　“什么？哪里？”小张手搭凉棚，问道。

　　“在树枝上，你看!”