【追梦长三角】打好“创新牌” 接轨长三角

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中共中央政治局5 月13 日召开会议，审议了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。会议提出，要深入推进重点领域一体化建设，强化创新驱动，建设现代化经济体系，提升产业链水平。上海、江苏、浙江、安徽要增强一体化意识，加强各领域互动合作，扎实推进长三角一体化发展。面对重大机遇，安徽该如何把握？又该如何接轨“长三角”？

安徽老乡在上海成功创业

苏舒，是安徽省潜山人，也是“名医主刀”的创始人。从国外学成归来后，2014 年，苏舒带领团队在上海创办了“名医主刀”，这是一个移动医疗手术平台，为有手术需求的患者提供专业的手术医疗服务。

→很多新鲜食材通过冷链车，从昆山发往长三角各地。

“据我了解，外地来上海看病的病人中，很多是安徽人。”苏舒说，但因为信息不对称，很多人来到上海后，并不知道如何高效寻找医院医生，大医院也常一号难求，家人来回陪同，回老家医保报销比例低等，都是病患的痛点所在。

发现了这个痛点和市场空白，苏舒响应国家多点执业政策，利用互联网思维，优化医疗资源分配，创办了“名医主刀”，平台汇聚了国内外4 万名医学专家，为患者提供线上预约，线下诊断加治疗服务，患者可以不出县，名医到当地去做手术。“ 还可以实现‘拼单’，均摊费用，可能千八百就能享受到上海的名医资源。”

为了使县域老百姓在家门口看上名医，苏舒尤其重视学科建设，通过专家传帮带的方式，培养人才，打造构建县乡村三级一体化专科医联体。“怀宁县医院是安徽省唯一具备眼后节手术能力的县医院，名医去当地做手术，再培训当地医生，把技术带回了家乡。”

长三角一体化发展，是苏舒非常乐意看到的。“ 这对我们来说，也是一次机遇。”苏舒的企业总部位于上海，辐射整个长三角区域，不断向外拓展业务，在上海新虹桥国际医学中心，苏舒正在打造一个线下名医会诊中心，选址在虹桥，其中一点，就是看中长三角越来越发达的交通运输。“下了高铁、飞机，就可以直接看病、做手术。”

合肥交通优势成为“招牌”

在合肥，有不少市民爱吃火锅，牛羊肉卷、冻虾、各种丸子……火锅好吃，新鲜可口的食材必不可少。这些新鲜的火锅烫菜，可能不产自合肥本土。在昆山，宇培昆山周市物流园便承载着合肥一家品牌火锅店的食材仓储与配送。

每天傍晚，食材们乘坐着宇培冷链车，从昆山出发，大约4 小时，到达合肥。

宇培，是国内领先的仓储物流企业，总部位于上海虹桥。目前，已经在国内建成20 多个冷链园区，其中长三角城市就占了8席。安徽芜湖也建成一座宇培物流园，已经运营多年。

创业十九年，宇培国际控股董事长李士发感慨，长三角投资环境非常好，办事便利，为企业发展提供有利条件。

李士发已经再度将投资的目光瞄准安徽，宇培将依托合肥新桥机场的空港区位，发挥合肥铁路交通枢纽、内河港口等优势，建设一个空运、铁运、水运、陆运“四运联动”的大型物流枢纽和冷链物流基地。吸引李士发的是新桥机场发展航空物流的空间和巨大潜力，而整个长三角地区对通过航空货运等渠道进口的生鲜产品，也有着巨大的消费空间。“ 安徽应该注重基础设施建设，并且三省一市基础设施要联动起来，另外，投资环境要更加开放一些，先行先试，大胆创新。以开放、包容的姿态，吸引企业家前往。”李士发也表达了自己在长三角一体化发展国家战略下对安徽的期盼。“让人流通起来，物流、资金流、信息流也就通了。”

城市之间不能同质化竞争

创新产业，是发展的基石。上海杰事杰新材料集团是中国新材料领域和上海市自主创新代表性企业之一，集团总部位于上海闵行区，在办公楼后面只保留着面积不大的产品研发试制车间。“主要的研发力量和生产基地都在合肥。”该集团董事长、皖籍企业家杨桂生说，“我们不是把安徽简单的当作生产基地，而是富有再发展和扩张能力的。”杨桂生说，合肥杰事杰公司的发明专利授权量，在安徽民营企业中常年排名第一位，研发与制造协同推进的产业合作路线，让企业具有自主发展能力。

杰事杰国际首创高性能绿色环保一体化车轮。