兰德酷路泽对比特斯拉Model X新能源，查看车主的
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。
本篇兰德酷路泽和特斯拉Model X新能源的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的兰德酷路泽和特斯拉Model X新能源究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
综合评分
推荐指数:
189人参与
推荐指数:
23人参与
4.18分
综合评分
4.42分
外观评分对比
4.74分
外观评分
4.82分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
阿尔法1993
评论车型：兰德酷路泽 4.6L 自动 四驱 VX-R
非常�气�新款led加氙气大灯照射效果明亮��身的�宽�在同价位suv面前无车可敌�就连揽胜行政停在旁边都觉得是个小孩�除了途乐比他大。外表粗旷�很有男人味。如果说卡宴的腰线是少女的蛇形腰�那陆巡的腰线就是中年妇女的水桶腰。�身的庞大同时也带来一个����度太�每次进地库都没有安全感�感觉要碰头�市区内停�也要费点功夫。
吉利豹
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 75D：评论车型
做工太一般，认真*，每个位置的接缝都不一样！！！还好造型炫酷，不太注意车身细节啦
zsy6613052
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
酷路泽对于这次小改不能说多么成功，但还是可圈可点的，不失野性的同时多了一丝阴柔
水月中
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 P100DL：评论车型
滴水造型，酷酷的感觉，主要是市场暂时没有其他的山寨货，庞大的身躯看起来还没有飞度大，体感非常好！鸥翼门非常惊羡，打开瞬间非常吸睛！品牌元素非常突出
内饰评分对比
3.75分
内饰评分
4.07分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
不错不错8
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
中控台简简单单 但做工还行 触摸大屏幕略显高档 座椅真皮缝制做工细腻 皮面柔滑
小鮽先森
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
内饰很有未来感，但是我不得不说的是，我的这台副驾驶的储物箱面板，没装平，凹下去一层。 手感材质：座椅选的白色，一开始以为会很难打理，甚至改掉了一直穿牛仔裤的习惯。但是事实证明，一擦就干净，并不需要刻意打理，而且这种白色的人造材料摸起来质感特别好没有异味。 仪表中控：中控是一块大触摸屏，很炫，但是从驾车安全来讲，触摸屏的操作需要频繁低头，很不安全
九点四十六
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
内饰一般吧，不过虽然是丐版内饰用料也很考究，并不敷衍，座椅厚实，绒布细腻，做工还是不错的整体来看
吉利豹
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 75D：评论车型
造型、用料很好，做工普通，比不过几款国产车。异味太持久，3500公里啦，还要及时开窗通风，否则眼晕！
空间评分对比
4.94分
空间评分
4.83分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
不错不错8
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
主副驾驶座椅乘坐高度不够 碰头 其实厂家完全可以再把座椅向下调五公分到十公分 第二排乘坐高度还可以 不碰头 腿部跟其他的空间完全够用 乘坐空间：同上主副驾驶座椅乘坐高度不够 碰头 其实厂家完全可以再把座椅向下调五公分到十公分 第二排乘坐高度还可以 不碰头 其他的空间完全够用 储物空间：第三批座椅收起放五个行李箱也没问题 只是主驾驶附近储物空间有些少 有些东西只好放到冰箱里了 全家出游时：第二排座椅放倒以后可以放一张充气床 晚上可以在车内休息 第三排只能坐小孩 剩下这大个车出去旅行完全没问题 四五个人的行李全部能装下 放行李：这车的内部空间只要不怕磕碰你就使劲装吧 谁要是搬家除了床以外全部装下 横向对比：比一般车都宽 在市区内不太方便 尤其停车 感觉压得慌：最让我不能忍受的就是我的腰挺直了 头触碰到棚顶 要不想碰到头就得把头向天窗的部位歪点头 或是向前低头 可这时间长了也不行啊 难道美国或中东的人都是180以下吗 这个名字绕嘴：兰德酷路泽这个车的名字真该改一下 真记不住 ..一般人记得 汉兰达 霸道 不但是车多名字也好记
小鮽先森
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
完美，因为电车的结构特性，省出了很多汽油车的机械结构的空间，内部宽敞 储物空间：通常汽车的前盖下面是发动机，但是特斯拉完美的工业设计直接省出了车头的空间，用来放日常的随身物品，包包，很方便，也使整车的装载能力有了明显提升。 乘坐空间：我身高187，空间充裕，离车顶还有一拳多距离。当时买的7座，第二排空间充裕，但是第三排真的只能用来应急，身高170以下应该坐着没有太吃力，腿部和头顶的空间都不充裕，但是不得不说的是，第三排很方便进出。
九点四十六
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
空间大的没得说，拉过一家四口外加两个大吊灯，一个小冰箱，若干小灯具还有一部分行李，一路奔波回来了！空间无敌，尤其是5座丐版，后面空间更是大！ 乘坐空间：空间大，后排1.7的基本可以躺平，而且路巡后座特别平，不像有的小轿车后座膝关节部位是抬起来的人躺着会往一侧倒，媳妇在后排睡觉总说像是一张大床！
水月中
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 P100DL：评论车型
空间大，能灵活调节 乘坐空间：前排空间很宽，全景玻璃视野震撼，毫无压郁感，非常好；中排脚部空间富足，在后排坐人时也能接受；后排大人短途乘坐还是舒适的，小朋友则完全没有问题。 储物空间：增加了前排储物箱，容量足够；后排行旅箱深度足够，最后排座椅可推倒，空间变化自由度很大！ 全家出游时：比较适合大家庭出游，很能装！前后行旅箱放满了还可以往地板塞，因为每个椅子都是独立支柱，间隔之间还可以装！全车满座时让孩子坐后座，大人全部坐前座，全程还是蛮舒服的！ 放行李：前排可以放器具以及散包物品，后排储物可以放两个大号的旅行箱，整车仍然可以大包小包的放车底！
操控评分对比
3.77分
操控评分
4.03分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
阿尔法1993
评论车型：兰德酷路泽 4.6L 自动 四驱 VX-R
城区里由于车身大开起来没小车方便，方向盘偏重，单手打方向困难。指向迷糊，盘山公路开的很累，但在非铺装路面绝对无敌，方向盘变轻，像船一样，悬架很软，上下桥高低坡仔细体验会发现是轮胎在动地盘几乎不动，换成小车估计同样速度上桥头要撞顶了，到山区才能发现他的魅力
小鮽先森
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
车身巨大沉重并没有影响操控 底盘及悬架：悬架虽然是空气悬架，但是比较硬，和大多数跑车的悬挂类似，不太舒适
九点四十六
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
操控还可以，这么大车不要将就操控了，四平八稳开出去，过弯倾侧略大。方向盘虚位较大，但是为了匹配越野性能也无可厚非，总之，开着车没啥飙车的欲望，就是一路稳稳当当开到地方。
Ma先生365
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
空气悬架新车还是比较硬的，过减速带的时候会跳车慢慢会软下来吧。 转向很轻一点都不费力不过没有像Q7那样一个手指就能转动那么夸张。 开起来比较灵活不像是3吨的车子，转向没有宝马那样紧凑不过开起来还是很稳妥的，很容易上手感觉像是玩具车。 高速操控也很省力自动驾驶超级好用，用一次保证妥妥的还想用。
舒适评分对比
4.53分
舒适评分
4.23分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
阿尔法1993
评论车型：兰德酷路泽 4.6L 自动 四驱 VX-R
座椅宽大舒适，悬架软，对颠簸路面过滤完美，车身重过坎坷路面像坦克一样直接碾压。舒适性好，有腰部支撑，几天开下来一点都不累，空调中东版非常给力，在加上绒布座椅，一分钟不到变冷远离酷热，高速行驶地盘很重很稳，很有安全感，
小鮽先森
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
前排座椅包裹性不错，后排就没有这么舒适了 噪音控制：胎噪控制太差，基本高速上车厢内都是胎噪声音，也有可能是因为发动机没有噪音，所以使得其他噪音特别明显，但是我觉得，隔音真的是硬伤。
zsy6613052
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
个人觉得舒适性可以，路面轻微石头子过滤的很彻底，而面对冷坑的时候悬架也不会那么急躁 空调：空调来的很快，也相当的凉，以至于吹的都冷。 噪音控制：发动机舱的隔音棉还是很地道的，够厚。我做了全车的隔音，用料还是很足的好料，而改音响的时候又从新把车门做了一遍，效果相当显著，特别有做隔音的必要！ 行驶舒适性：这代酷路泽舒适性还是不错的，一再强调的是没有上一代那么晃了像船一样，这是多个乘客和我自身驾驶上一款和这一款的明显感受。
吉利豹
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 75D：评论车型
二排座椅调节范围有限，后倾角度不大，长时间乘坐不舒服。车门隔音差，后排感觉噪音大。
动力评分对比
4.94分
动力评分
4.83分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
Xx恭喜发财xX
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
4.0日常足够，想出去撒野也没问题。 跑高速：没任何问题 很爽 动力平顺 加速前期弱点后期不错。
吉利豹
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 75D：评论车型
75D 6秒的百公里加速足够用啦�市内从来还没有把电门踩到底过赶上路口第一排绿灯一亮毛豆冲过路口时其它车才刚刚起步。高速120巡航时深踩（未到底）电门依然快速超车短时可达160安全考虑没有再加速自重太大导致信心不足。
九点四十六
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
4.0动力真是无力吐擦，高速120以后基本靠悠着上去了，超车不利索，动力真的很弱，起步比较猛，但是刹车偏软，起步踩蒙了容易吓一跳！
Ma先生365
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
加速可以说是很直接很暴力，不给你反应的机会说来就来。 跑高速完全没问题高速超车也很轻松，只要你敢踩她就敢拼命跑。 不考虑电够不够的问题动力可以说很牛了。5秒破100可不是说着玩的。 曾经驾驶台上放了张临时牌照，一脚地板油临时牌照直接飞到二排座椅上去了。
性价比评分对比
4.21分
性价比评分
4.28分
兰德酷路泽 VS 特斯拉Model X新能源 口碑评论
不错不错8
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
要高配就不要性价比了 跟低配差了十万元 这些配置的性价比不是很高 要不是想省点心 不如要中配的简单改一下能省一些 标配配置：标配的配置太低了 有很多实用的配置都没有 尤其是中控 都是已经淘汰的DVD了 期待的配置：由于车大死角多 360全影对于这个大车还是有些用的 侧方位停车 倒车 时用得上
小鮽先森
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 90D：评论车型
车本身的价格和其他进口车比起来，真的是良心很多。另外日常使用比汽油车是省事省钱多了，没有繁琐的保养，电费也比汽油便宜很多。所以，综合讲来，性价比还是非常高的。
zsy6613052
评论车型：兰德酷路泽 4.0L 自动 四驱 GX-R
性价比我觉得还是可以的，追求可靠性的车主也不会过多在乎动力，但是这个内饰有点对不起这个价格了。 选装配置：加装了很多配置，液晶仪表盘，原厂前后电眼 ，后视镜自动折叠，全车隔音，音响，隐形车衣，流水转向灯，环形，导航，原装位座椅加热通风方向盘加热。还有一些琐碎的东西不一一列举！ 期待的配置：上述选装配置都是我期待的配置，对于一个大几十万的车，我觉得我的期待不过分！
水月中
特斯拉Model X新能源 EV 电机 四驱 P100DL：评论车型
P系列的还是太贵了，但对得起这个价格，能与之匹敌的燃油车都是千万起跳的，还想怎么样？