疫情下的旅游业:航司停飞、酒店自救, 现金为(2)
2020-02-13 12:00栏目:旅游
虽受重创,恢复速度也非常快。包括交通运输、住宿餐饮、工业等行业,在非典疫情结束后便立刻恢复到相对合理的水平,而包括金融服务、教育、文化娱乐等行业则要等到第四季度甚至下一年才会完全恢复。
綦琦认为,“新冠疫情和SARS不可同日而语。17年来中国民航供给增加极大,两次疫情期间的民航运输基础需求相差无几,但是两次因需求不足被挤出的运能成本是极为不同的,现阶段每天国内航司们各种固定成本支出还是很大的。三大航,应该扛起国家使命,不计收益地保障疫情期间的基本民航运输保障。非三大航,要收缩,减少航班、退租飞机、计划维修等降低供给,抓住现金流,熬过冬天才行。同时建议,行业管理部门要在政策实施弹性方面果断作为,维持疫情核心资源配置,避免疫情过后民航运输领域过度丧失市场配置资源的能力。”
多家机构初步预测,此次新冠肺炎疫情将造成约3000到5000亿人民币的损失,高于非典时期的约1000亿人民币损失。
贝恩在报告中同样给出了“以人为本”和“现金为王”等策略。保证员工安全及健康,控制现金流及成本是企业渡过难关的关键。
季琦在上述邮件中透露其“正常情况下门店一线员工的人力成本每月要6000元左右,10万员工,每月就是6个亿”,但“不会通过裁员和减薪来应对危机。最重要的是做好现金流管理。当营业额下降,各项支出尤其是员工工资还要支付的情况下,管理现金流极为重要。大的资金支出一是人工,二是租金”。