台湾旅游业“变天”后，从业人员讲了几个故事

9月20日起，厦门、福州两地恢复受理赴金马澎个人旅游签注申请，这是继8月1日暂停47个城市大陆居民赴台个人游试点后，两岸人员往来交流出现的首次松动。然而受此前取消自由行的影响，尽管仅仅只过去了一个多月，台湾旅游业已经感受到了压力。为了解当地实况，笔者采访了三位台湾领队。

今年上半年，接待大陆游客的导游突然数量不够了

问：根据台湾方面相关数据显示，2019年上半年大陆游客赴台旅游人数有167万多，比去年同期增长了28%。那么，从你们领队的角度来看，能感受到游客变多了吗？

领队A：2019年上半年，我个人感觉应该比2018年好一点。为什么这么说呢？台湾当地接待大陆游客的导游突然数量不够了。自从2016年5月民进党重新上台，由于大陆游客减少，以前的很多老导游都不做了，2019年则多了不少新面孔。

比如，我3月份去的一个团，上来的就是一位新导游。说是新导游，也有40多岁了。台湾接待大陆游客的导游，一般都没有年轻的，至少在40多岁以上。这位导游是第一次接待大陆游客，基本什么都不会讲，讲解的时候还要时不时看一下手机。我和司机天天教她要讲什么，给一个框架，告诉她今晚要准备哪些东西，明天要讲什么。结果到了第二天，依旧什么都不会。

更夸张的是，去高雄打狗英国领事馆，旅游大巴要先开到停车场，游客换乘公交车过去。我们到了停车场，在寒风中等了40多分钟，原来她不知道公交车的具体班次。等了40分钟，大家坐车到了领事馆附近，再走路上去，谁知道闭馆！导游对景点的开放时间也毫无概念。从这个例子可以看出，上半年由于大陆游客赴台旅游回温，台湾开始缺接待大陆游客的导游了。

领队C：上半年，我台湾就去了几次，但还是能明显感受到大陆游客的增多，比如景点、酒店、夜市等地方，跟旅游相关的方方面面都能感觉到。而且，台湾的司机、导游也都很开心，毕竟从2016年5月份以来，大陆游客赴台旅游的人数持续降低，当时很多旅游大巴被处理掉，司机、导游转行。现在大陆游客又多了起来，很多大巴公司重新贷款购买大巴车，其他行业的人也转行来做导游。按照台湾司机、导游的说法，他们感觉上半年大陆游客的人数又回归到台湾游一开始的样子。

在台湾看台媒的报道

问：2019年上半年，大陆游客赴台旅游人数为何会回升呢？跟去年台湾“九合一”选举有关吗？

领队B：2019年上半年，大陆游客赴台旅游人数有所回升，肯定跟去年年底的“九合一”选举有关。当时15个蓝营胜出的县市长明确表示认同“九二共识”，不少蓝营县市长前往大陆推介观光旅游和农渔特产品。所以，上半年大陆游客赴台旅游行情再次被看好，主要也是因为我们大陆在表达善意。

领队C：我觉得韩国瑜挺有代表性的。他竞选高雄市长时承诺“货出得去，人进得来，高雄发大财”，当了市长后没多久就到了香港、澳门、深圳和厦门，签了50多亿新台币的订单。新闻不也报道了，他返回台湾时，大批台湾高雄市民到机场迎接，还高举着“货出的去，农渔民发大财”“市长看这，农民爱您”等标语。上半年大陆赴台游客人数的增多，跟很多人去高雄有密切的关系。

自由行的游客，消费能力很强

问：我在2013年的时候去过台湾，环岛8天，感觉挺匆忙的，还挺想找机会去台湾自由行呢。你们觉得，大陆为何会先暂停大陆居民赴台个人游试点呢？

领队A：自由行客人对台湾的经济贡献比旅游团客人大啊。大陆游客前往台湾旅游，完全没有语言障碍，我觉得这是大陆游客前往台湾自由行最重要的因素。自由行的大陆游客不仅到的地方多，消费能力也强。比如说台湾的百货公司比较多，像远东百货、太平洋百货、新光三越、微风广场等，大牌虽然没有欧洲便宜，但还是有退税。就我碰到的接待大陆游客的司机、导游介绍，他们当年真的是赚到钱了，去台湾的团费一开始都要1万多，8、9千，客人经济能力强，消费自然就好，他们感慨现在的旅游团就不行了。

领队B：大陆游客赴台自由行是从2011年开始实行的。在那之前，大陆游客前往台湾旅游只能跟团，可以说，95%的客人走的是环岛路线，8天环岛一圈，行程大概1800公里路。跟团游台湾只是扫盲，对台湾有个大致的了解。所以，当年为了满足大陆游客的需求，为了促进两岸经济、文化的交流与发展，大陆开通了台湾自由行。