朔州路网建设拉动旅游新热点

　　连接古堡景区 实现路景互通

　　交通不畅一直以来是朔州市经济发展的短板，朔州市从去年以来举全市之力推动“交通强市”，公路、铁路、机场、桥梁齐头并进，特别是辖区内的古长城旅游公路建设，整合沿途景区景点、美丽乡村、特色小镇，使旅游公路成为拉动旅游产业、实现经济发展的观光路。

　　朔州全市旅游资源种类多、数量大，正在逐步形成古代军事文化游、避暑休闲游、文化体验游等新型旅游业态。全市有内外长城327公里，古长城旅游公路主线起点位于右玉县庄窝村，终点位于应县罗庄，主线支线总建设里程717公里，路网建设将沿路各县区景点串接起来。

　　朔州市高标准建设旅游公路，围绕生态建设、脱贫攻坚、旅游发展战略，把资源路、旅游路、产业路作为建设示范重点，并且千方百计抓好筹资，挤出财政资金用于旅游公路建设，鼓励社会资本参与建设。今年全市旅游公路新开工项目11个，共计127.46公里，计划投资4.96亿元。右玉县融资近10亿元，朔城区、怀仁市、平鲁区均筹措投入1亿元用于旅游公路建设。

　　怀仁市作为全省四好农村公路示范县，今年计划打造县城—鹅毛河湿地公园—西安堡古堡—大美鲁沟—高速路30分钟旅游“景景通”小循环。右玉实施的杀虎口至二十一古长城遗址旅游公路，与已建成的县乡公路，形成了从右玉县城经中陵湖景区汉墓群、苍头河风景区、贺兰山景区等118公里的“景景通”小循环。旅游公路网及快速道的互通，使当地很多人不便涉足的景点热了起来，朔城区神头喷泉、应县桑干河湿地、怀仁金沙滩古战场等景点成为人们自驾游的新热点。

　　该市在对外交通建设中实施大开放战略，继今年“五一”怀仁至太原“朔州号”动车开通后，坐落朔城区、投资50亿元的朔州机场、大原高铁也在加紧审批、施工中，并可望明后年建成使用。届时，将形成南下中原、北上蒙俄、东承京津、西接丝路的立体综合交通格局，从而推动朔州与各地文旅深度融合，带动朔州经济全面兴起。（记者任永亮 乔明亮）