登岛游玩、夜览浦江，13小时水岸联动新体验(2)

    从去年11月起，沈宏就开始负责崇明航线的策划和运营，设计初衷，也是为了探索浦江游览水岸联动航线，并为2021年崇明花博会进行提前预热。除了与各码头、景点进行协调外，为了让黄浦江游览船开出吴淞口，他们也做了很多前期准备。出了吴淞口，会遇到复杂的水面状况，有时会遇上迷雾和大风。目前，他们已经准备好紧急预案，一旦遇上极端天气，可能会根据情况中途停靠或申请返航。此外，游览船还特别加强了安全提醒。在游览船出发前，工作人员就已在船舱内演示了救生衣穿戴方法。游览船行驶出吴淞口后，船身摇晃得较为明显，这时船舱内也会反复播放广播，提醒游客注意安全。这些服务细节，也为崇明航线加分不少。

    首批游客中有不少崇明知青

    崇明航线一经推出，受到不少市民游客的欢迎。记者从旅游集散总站了解到，接下来几班航线船票都在开票当天售罄，想买票还要“拼速度”。除了首航外，浦江游览还将在5月26日、6月2日、6月8日、6月15日推出试运营航线，目前首批推出的班次船票已全部售罄。接下来，崇明航线将于每周六或周日运行，成为市民游客浦江游览又一选择。

    过去，浦江游览船上乘客多以国内外游客为主，刚开通的崇明航线游船上则几乎都是上海本地市民。由于首航日期在工作日，来体验的多是已退休的阿姨爷叔。从目前售票情况来看，接下来5至6月的周末班次吸引不少在崇民工作、生活过的市民“组团”前来，希望通过这一最新的出游方式，再去崇明看看风景、品尝农家菜。另外，6月8日班次恰逢端午小长假，不少亲子家庭也扶老携幼前来“尝鲜”。

    前来体验的乘客中，还有不少过去曾在崇明插队落户的知青和他们的家人。崇明对他们来说不只是一个地名，崇明一日游也成了一场寻找回忆之旅。

    陆维娟的女儿曾在崇明当了10年知青。她还记得，50年前她将16岁的女儿送到崇明一家农场，那天她们也是坐船去的。由于遇上大风，第二天等风停了船才能开。50年过去，女儿已经66岁了，陆维娟终于再次踏足崇明岛，“没想到，这么多年以后，我现在坐上游览船舒舒服服去崇明旅游，感受完全不一样了。”

    61岁的王阿姨也曾在崇明插队落户4年。1976年，她来到崇明新海农场，“种玉米、种水稻、插秧、开鱼塘，什么都干。”结束下乡后，她仍然心系着当年劳作过的农场，担心他们300多个知青一离开，农场就荒废了。“这次来崇明，我发现担心是多余的。崇明发展起了旅游，现在越来越好了。这次作为游客来，我也能享受到崇明发展的成果，别提多开心了。”

    王阿姨还建议，由于行程大部分时间都在游览船上，一天时间较为仓促，是否有可能将“崇明线一日游”延长至两天？这样一来，除了游玩码头附近的东平森林公园等景点，游客还可以去其他地方走走看看，回忆当初下乡时的场景，让旅程更有意义。对此，沈宏表示，未来可能会根据市场需求推出两日游，而且形式上更为灵活，游客可以选择乘游览船去，坐大巴回，打通水路联动，为游客提供更多选择。（记者 裘雯涵）

    原标题：浦江游览崇明航线启动试运营，200多市民游客“尝鲜”这条行程最长的浦江游览航线

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