二季度南宁在省会城市和直辖市交通健康指数排(3)

二季度南宁在省会城市和直辖市交通健康指数排第5  
时间：2019年08月25日 08:57    来源：南宁晚报    作者：周志英    编辑：陈丽婕  

精细化管理 攻克顽固堵点方便市民出行

拥堵得到改善很关键的一个因素，就是城市交通管理方式从粗放型向精细化转变。8月22日，全区城市道路交通管理暨深化公安交管“放管服”改革现场会上，南宁作为发言代表之一，分享了这方面的经验。

据统计，截至今年7月，南宁市机动车保有量高达202.6万辆，电动自行车341万辆。为管好如此庞大的一个群体，南宁做了很多摸索和实践，例如推动立法破解管理难题，继去年出台《南宁市道路交通安全条例》后，今年又继续推动《南宁市停车场管理条例》和《南宁市电动自行车管理条例》的起草制定，同时还制定出台了《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》，对客货运车辆、摩托车通行区域范围进行合理调整。此外，还有创新思路整治堵点乱点、全面推行交通违法有奖举报制度等工作措施，以促进城市交通环境的改善。

以广西医科大学一附院门前路口为例，目前每天进出该院的汽车流量超过1万辆次。由于车流量大，加上路口设计不合理，成为市民诟病的主要交通堵点。

“今年以来，我们主动联合城管部门、e代驾公司和医院等单位综合施策，通过采取物理隔离、单向分流以及创新推出‘代客泊车’‘电瓶车接驳’等措施，路口交通秩序明显改善。”南宁市公安局交警支队七大队民警洪基清介绍道，顽固性堵点被“攻克”，方便的是每天几万人的出行。

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