新进展！成都轨道交通10号线二期工程全线“轨通”(3)

　　同时，每周二组织全线轨行区施工巡查和每周三召开轨行区施工督查例会，及时解决施工现场存在问题，调整及优化施工方案，保证轨道施工快速、安全、有序。

　　10号线二期工程临近多个人员密集、建筑物群，分别是下穿双流机场场坪、T2航站楼，并与既有地铁3号线双流西站同站台，安全监管压力大。为保证相关敏感区施工安全，成都轨道建设管理有限公司（以下简称建设公司）编制施工专项方案，建立了敏感区域施工安全管理、紧急救援等一系列制度，从制度流程上明确了安全要求。并且严格现场施工规范，要求增设多台大型鼓风机，引导烟尘安全排放，避免施工产生的烟尘进入敏感区域，同时尽量在夜间地铁停运、机场人流少时组织施工，避免造成人群恐慌。

　　据悉，自2018年12月份施工进入高峰以来，铺轨施工人员由560余人增加到1100余人，投入各类机械设备146台（套），在关键线路上每个铺轨作业面人数由60人增加到80人，铺轨小吊每作业面由2台增加到3台。同时，在冬季道床施工时采取棉被覆盖保温；雨季战雨天、抢晴天，高架施工时采用活动雨棚，夏季道床施工养护采用沿线布设水管洒水养护等措施；在施工中改进出新的端子控制装置、限界检测车、高架段道岔预铺施工等工法，更好的把控施工质量，进一步提高了施工效率。