全球财媒头条:737 Max停飞危机或令波音损失200亿美元
2020年1月18日,全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:
福克斯商业新闻头条| 美国12月新屋开工率飙升16.9%,创13年新高
CNBC头条| 美国银行:预计737 Ma停飞导致波音损失200亿美元
路透社头条| 蚂蚁金服的顾问私下与买家接洽股票发售 估值达2000亿美元
CNN商业新闻头条| 特斯拉遭投诉:127辆车存在意外加速问题,导致52人受伤
巴伦周刊头条| 摩根士丹利下调IBM评级:软件和服务业务令人担忧
MarketWatch头条| 流媒体大战愈演愈烈!康卡斯特发布流媒体服务Peacock
福克斯商业新闻头条| 美国12月新屋开工率飙升16.9%,创13年新高
美国2019年12月份新屋开工率飙升至13年以来的最高水平,为抵押贷款利率下降和就业市场强劲帮助提振房地产业前景的一年画上了句号。
美国商务部周五公布报告称,去年12月份经季节调整后的新屋开工率为年率161万户,与11月份相比大幅增长16.9%。新屋营建量自去年7月以来一直都呈现出上升势头,原因是抵押贷款利率下降,以及美国失业率接近半个世纪低点,从而推动需求增长。在整个2019年中,房屋营建商总共开工建造137万户住房,创下了自2007年以来的最好表现。去年12月的新屋开工率年化数据则创下了自2006年12月份以来的最高水平,当时是房地产行业的上一个繁荣时期。
新屋营建许可(用于衡量未来房屋营建活动前景指标)下降3.9%,至年率142万户,但仍远高于7月的增速。独栋房屋的开工率增长11.2%,至年率106万户;公寓房的开工率下降9.6%。
CNBC头条| 美国银行:预计737 Ma停飞导致波音损失200亿美元
波音公司(NYSE:BA)将于1月29日公布第四季度和全年财报,而根据几位华尔街分析师目前的预测,该公司将会计入更多与737 Max停飞有关的费用。此前,波音在去年7月份计入了一笔56亿美元的税前费用,这笔费用与补偿航空公司和其他客户的停飞损失有关。目前,737 Max的停飞期已经进入第11个月。
美银美林的航空航天分析师罗恩·爱泼斯坦(Ron Epstein)表示:“他们将不得不支付更多费用。”他估测称,如果737 Max飞机能在6月或7月之前复飞,那么停飞的总费用可能会达到200亿美元——其中不包括坠机遇难者家属提起的诉讼达成任何和解所将带来的费用。爱泼斯坦估计,波音去年大约40%的利润来自于737 Max。
据金融市场数据信息及基础设施提供商Refinitiv调查显示,华尔街分析师对波音盈利所作预期的差异很大,从每股亏损23美分到每股收益2.52美元。分析师平均预计,这家总部位于芝加哥的飞机制造商的每股收益将达1.53美元,与上年同期相比下降72%;营收则预计将会同比下降26%以上,至208亿美元。
路透社头条| 蚂蚁金服的顾问私下与买家接洽股票发售 估值达2000亿美元
两位知情人士透露,阿里巴巴集团(NYSE:BABA)姊妹公司蚂蚁金服的顾问私下就该公司的股票发售与潜在买家接洽,对蚂蚁金服的估值达2000亿美元,这使其跻身到了最有价值的未上市公司之列。
另有三位消息人士向路透社表示,蚂蚁金服正准备加快在中国香港和中国内地上市(A+H)的计划。在2018年的一个融资回合中,蚂蚁金服的隐含估值为1500亿美元。越来越多的市场人士猜测,身为全球最大“独角兽”的蚂蚁金服正致力于在今年进行IPO(首次公开募股)。前两位知情人士表示,蚂蚁金服的顾问已在最近其与未上市股票的潜在买家进行接洽,原因是蚂蚁金服寻求在IPO之前构建股东基础。
两位知情人士称,在最近与中国证监会举行的一次会议上,蚂蚁金服讨论了其IPO前景以及其他事项。但据七位熟知内情的消息人士透露,任何IPO计划都仍然很有可能会发生变化。据一位直接了解此事的消息人士透露,作为过去三年广泛打击金融风险的一部分内容(这一规定也适用于蚂蚁金服),中国当局基本上阻断了准金融公司上市的道路。该消息人士还补充称,蚂蚁金服在获得中国证监会批准IPO方面尚未取得进展。中国证监会则并未就相关置评请求作出回应。
CNN商业新闻头条| 特斯拉遭投诉:127辆车存在意外加速问题,导致52人受伤
根据提交给美国联邦安全监管机构的一份投诉书,已有100多辆特斯拉(NASDAQ:TSLA)汽车卷入事故,原因是这些汽车存在意外加速的问题。