央地合作模式开启！南航集团引“一省二市”增资300亿

新京报讯（记者 张泽炎）7月21日晚间，南航集团（600029）发布公告称，南航集团于近日与国务院国有资产监督管理委员会、广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业(有限合伙)共同签署《关于中国南方航空集团有限公司之增资协议》(以下简称 “《增资协议》”), 以推进南航集团股权多元化改革。

公告显示，根据《增资协议》, 广东恒健投资控股有限公司、广州市城市建设投资集团有限公司、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业(有限合伙)分别以现金向南航集团增资100亿元人民币，共计300亿人民币。本次增资到位后, 南航集团作为国务院国资委监管中央企业的现状不变, 作为本公司控股股东的地位不变。

民航业内资深专家綦琦对新京报记者表示，本次增资开启了南航版国企混改模式，这次混改模式突出了地方投资平台注资央企的探索。300亿注资集团，将有效增加南航的资本金，也有利于南航集团各板块高质量发展。未来集团注资南航股份也可以期待，可降低股份公司的资产负债率。

央企首例央地合作模式项目

南航方面公告称，为贯彻落实中共中央和国务院关于深化国有企业改革的有关要求, 南航集团于近日与国务院国有资产监督管理委员会、广东恒健投资控股有限公司（以下简称“恒健投资”）、广州市城市建设投资集团有限公司（以下简称“广州城投”）、深圳市鹏航股权投资基金合伙企业(有限合伙)共同签署《增资协议》, 以推进南航集团股权多元化改革。

公开资料显示，恒健投资成立于2007年8月20日，是经广东省人民政府批准设立，由广东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资投资控股公司，注册资本为202.17亿元。截至2019年3月31日，恒健投资公司资产总额为2766.79亿元，净资产1732.39亿元，是净资产最大的省属企业，实际控制或参股粤电力A、深圳能源等多家上市公司。

广州城投成立于2008年12月10日，是经广州市人民政府授权从事城市基础设施投融资、建设、运营和管理的大型国有企业，注册资本为173.94亿元。

企查查显示，深圳市鹏航股权投资基金合伙企业(有限合伙)是经深圳市政府批准，为支持南航集团股权多元化改革、推动粤港澳大湾区特别是深圳市航空运输业发展而设立的专项产业基金，授权深圳市属国企深圳市鲲鹏股权投资管理有限公司管理，注册资本为40.01亿元。

南航方面介绍，集团引入广东省、广州市和深圳市的国有资本，实施集团股权多元化改革，是第一家采取央企和地方合作模式，推进中央企业集团层面股权多元化改革的创新样本。

增资将用于服务国家“一带一路”和粤港澳大湾区战略

南航表示，根据《增资协议》, 本次增资资金主要用于航空运输主业, 服务国家“一带一 路”建设和粤港澳大湾区战略。支持广州、深圳民航发展，加大宽体机投放，持续拓展国际航线网络；同时兼顾珠海、惠州、揭阳、湛江、梅州等省内二线城市投入，全面推动广东民航发展和区域协调发展。

据该公司官网介绍，2018年，南航旅客运输量达1.4亿人次，连续40年居中国各航空公司之首。截至2019年1月，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过840架，是全球首批运营空客A380的航空公司。目前，南航在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线，年承运旅客1500多万人次。

綦琦对记者表示，地方投资平台囊括了广东、广州、深圳三个城投性质的航空平台，也是深入推进粤港澳大湾区探索航空资本合作模式，有利于南航集团借助大湾区内的地方资源优势实现高质量发展。綦琦表示，未来南航集团非航空业务板块整合将加速，南航物流板块混改有望落地。

此外，南航方面称，股权多元化改革之后，将大幅降低资产负债率，为企业发展提供强有力的资金保障。

綦琦表示，本次增资开启了南航版国企混改模式，这次混改模式突出了地方投资平台注资央企的探索。300亿注资集团，将有效增加南航的资本金，有利于南航集团各板块高质量发展。未来集团注资南航股份也可以期待，可降低股份公司的资产负债率。

数据显示，上市公司中国南方航空股份有限公司的总资产为2957.58亿元，总负债为2185.8亿元，资产负债率为73.9%。报告期内，公司营收376.3亿元，归属于上市公司股东净利润为26.49亿元，同比增长4.13%。