拜腾汽车再获一汽集团领投1亿美元？明天将发布详细声明

财经网讯 据彭博社报道，有知情人士透露，造车新势力拜腾汽车新一轮融资中，已敲定由一汽集团领投。知情人士称，一汽集团计划在几周内签署一项协议，向拜腾注资约1亿美元。

财经网向拜腾汽车品牌公关相关负责人确认此事，该负责人回应现不予置评，明天将发布详细声明。

拜腾汽车与一汽集团的互动堪称频繁。2018年6月拜腾汽车B轮融资就是中国一汽集团领投1.6亿美元，总融资金额为5亿美元。双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。

随后，拜腾汽车以“1元收购一汽华利100%股份”，一汽华利是一汽集团旗下公司。两件大事可看出一汽集团与拜腾汽车的关系更加紧密。

此次，拜腾汽车开启C轮融资，一汽集团继续领投，两轮注资金额达2.6亿美元。

上述知情人士透露，拜腾汽车最新一轮融资目标总计约5亿美元。如果目标达成，拜腾汽车估值或将超过25亿美元。

拜腾汽车近期内部正在经历人事动荡，先是创始人毕福康突然离职，转身加盟另一家造车新势力艾康尼克。而后拜腾汽车数字技术副总裁陈泰宇(Abe Chen)也于4月中旬离职。

与此同时，拜腾汽车首款车量产时间被不断延迟，今年4月中旬，创始人戴雷接受媒体采访时表示，“我们计划在今年7月推出首款量产车”，相比之前宣布的预生产计划，有所延迟。按计划，拜腾首款量产车将于2019年年底交付，与特斯拉国产车投产时间相近，另外其他传统车企也将在该时间段推出新能源车型。拜腾汽车将面临更为激烈的竞争。

戴雷曾透露， M-Byte车型在全球已经收到5万台的订单。拜腾汽车计划到2020年上半年生产1万台，戴雷表示，“到2021-2022年左右，拜腾的产量需要达到10万台的产量水平。”

一汽集团此前曾投资过43亿的新能源汽车项目，只是在2017年夭折了。业内人士认为，一汽与拜腾合作，可能是将拜腾当做转型的一个选择，布局新能源汽车的外围路径。“如果拜腾成功的话，一汽是大股东，实现互赢；也可选择全部收购拜腾股份。”

获得一汽集团的扶持，拜腾汽车造车之路能平顺不少。如果C轮融资能够成功，也为拜腾汽车后续发展提供了充足的资金。