“特斯拉自燃”首问：现场情况到底是怎样的
此次“特斯拉自燃”之所以备受关注，是我国新能源汽车的年销量已然超过百万辆，并且有着全球最大的新能源车保有量(占全球新能源车保有量的一半以上)。
“上海特斯拉自燃事件”已经过去三天半时间，除了昨天《专家现场检测起火特斯拉轿车：起火原因是电池短路》一文提到：“在上海一小区地下车库被烧损的特斯拉轿车，被送往特斯拉体验中心检测。上海消防火场专家、司法专家、汽车专家等在现场勘察”以外，对于事发车辆周边车辆、地库内上下两层其他车辆，以及该小区地下车库的受损情况……都没有更进一步的交代或说明。加上事故现场的封闭特性，难免引来不可避免的猜测……
昨天，有媒体率先曝出：“专家现场检测起火特斯拉轿车：起火原因是电池短路”。马上就有消息跟进称：“特斯拉回应上海特斯拉自燃事件：正调查 勿传谣信谣”。就此，因一辆特斯拉Model S在上海一居民小区地下车库的自燃事件，持续引发各界的高度关切。
4月21日晚，一段特斯拉Model S在地下车库突然自燃，并迅速殃及其它车辆的监控视频疯传。画面显示，在几秒中时间内，该车突然起火、爆炸，并立刻波及旁边的车辆。
事后，有媒体从当地消防部门获悉：“4月21日20时32分许，上海市徐汇区文定路某小区地下车库发生火灾，徐汇支队立即调派15辆消防车到场处置。消防力量于20时39分到场，经奋力扑救，火灾于21时18分熄灭。现场为独立地下二层车库，层面积约1300平方米。起火部位在地下一层，有特斯拉、奥迪、雷克萨斯三辆轿车发生燃烧，其中，一辆特斯拉新能源轿车烧损较严重，另两辆车不同程度烧损。现场无人员伤亡。目前，火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之中”。
“上海特斯拉自燃事件”已经过去三天半时间，除了昨天《专家现场检测起火特斯拉轿车：起火原因是电池短路》一文提到：“在上海一小区地下车库被烧损的特斯拉轿车，被送往特斯拉体验中心检测。上海消防火场专家、司法专家、汽车专家等在现场勘察”以外，对于事发车辆周边车辆、地库内上下两层其他车辆，以及该小区地下车库的受损情况……都没有更进一步的交代或说明。加上事故现场的封闭特性，难免引来不可避免的猜测，甚至是不同程度的恐慌。比如，对于这辆特斯拉起火的原因，最早有“车主私拉充电线导致”;对于救援现场，也有“消防灌水灭火，车库两层的车全完了”的说法……
此次“特斯拉自燃”之所以备受关注，是我国新能源汽车的年销量已然超过百万辆，并且有着全球最大的新能源车保有量(占全球新能源车保有量的一半以上)。
现场调查初步结果如何?
有关事故现场，目前人们能看到最初、最直接的描述是：“涉事车库：已被封锁，周围有一股刺鼻的味道，车库入口处有四名保安在值班。小区保安表示现场硫化物和一氧化碳浓度较高，有二次爆炸风险。”
之前也有报道称，“经奋力扑救，火灾于(4月21日)21时18分熄灭”。随后有报道对现场的描述是：“(发生自燃事故的)车库被上海安保驻守着……消防和公安的人过来，给开一下门。其他人都不准放进来”。
那么，既然火灾已经扑灭，并且80多个小时已经过去，能不能尽快公布现场调查的初步结果，第一时间打消或平息人们的种种疑虑。当然，如果是调查取证的工作尚未完成，或者不同车辆的保险公司及其他相关部门的工作仍在进行，甚至现场还可能有什么安全隐患没有排除，是不是也可以一并告知公众?
现场大火是怎样扑灭的?
事发后有报道称，“因地下车库散发出刺鼻气味，消防员一度无法进入车库，只能通过朝车库内灌水进行扑救，车库入口也被封闭”。
新能源车毕竟有其“新”的一面，而“锂电池引发火灾有其自身的特殊性和复杂性”，那么，这一自燃之火的扑灭，对以后类似事件就有着相当重要的借鉴意义。有相关专家表示，锂离子电池中包含点火系统，当锂离子电池短路时，大量存储的能量会转化成为热量和火花。同时，锂离子电池含有的溶剂成为火灾强力的燃料，氧化的金属则为火焰的生成提供氧气，过程复杂难以扑灭。